速腾冠军版： 价格：接受预定，预计19万左右
速腾冠军版最早亮相于4月的北京
车展，而随着奥运的临近，
一汽大众将于近期推出这款车型，目前，在个别4S店，速腾冠军版已经开始接受预定。
和停产前的
速腾1.8T车型相比，速腾冠军版有着全面的改进。首先是在心脏方面，老迈的1.8T多点电喷发动机终于被1.8TSI发动机所取代，这台发动机同样装备在
明锐1.8T上，燃油直喷技术的运用让速腾跟上了时代的潮流，118kw的最大功率应对日常应用绰绰有余。在外观和内饰方面，冠军版也运动化倾向也更加明显。和普通版速腾不同，冠军版的前大灯组进行了熏黑处理，轮圈采用了多幅式设计，后车门上和车尾上的“CHA
MPIOM”和“1.8TSI”的标识也提醒着这辆速腾与众不同的身份。而在内装处理上，黑色内饰和黑色真皮座椅营造了更为运动的内装风格。三辐运动方向盘低端包有银质饰条，中控台的四周有银色的按键陪衬，排挡杆下面的装饰皮革也用白线进行点缀。
“新”发动机的应用、和冠军版的名称也意味着整车销售价格和后期维护价格的增长，联系到
明锐1.8TSI手自一体逸尊版18.56万元的售价，以及速腾在
大众家族产品体系中较明锐更高的定位，这台“换心”+“换装”的速腾的售价很可能在19万元以上。
有多少人愿意用
迈腾的价格去购买一辆浑身散发着运动魅力的速腾冠军版呢？不知道速腾冠军版的潜在消费者们有何感想。
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最酷速腾 图解速腾冠军版的改进
进口车： 菲亚特Bravo 指导价格：20.38万元和21.9万元
曾经在北京
车展上高调亮相的
菲亚特Bravo目前已开始接受预订，共分为舒适、运动型两款，售价分别为20.38万元和21.9万元，将于7月正式上市。
本次进口国内市场的Bravo装备1.4T T-Jet发动机，最大功率110kw/5500rpm，最大扭矩
206Nm/2250rpm，这一数据对于一台1.4升发动机来说相当不错。与发动机搭配的是6速手动变速箱，可以赋予驾驶者最为直接的驾驶乐趣。其他方面，Bravo还装备了全景天窗、
ESP、7安全气囊等配置。
尽管菲亚特Bravo在欧洲市场的竞争对手主要是
福克斯、
高尔夫等实力车型，但从Bravo的进口车身份和20万的价格定位可以看出，其在国内的竞争对手为
欧宝雅特、
雪铁龙C4
COUPE和
斯巴鲁翼豹2.0R等车型，和它们相比，Bravo最大的卖点就是“1.4T涡轮增压发动机+6MT”的动力传动组合，而在外形、日常实用性和品牌形象上则没有明显的优势。
和它的竞争对手一样，进口中国市场的Bravo难以摆脱小众车型的命运，更适合那些追求运动和个性的年轻消费者，而对菲亚特而言，Bravo的引进对其产品形象的提升比销量更为重要。
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