根据最新的官方消息，在08年奥运会期间，上海大众混合动力途安车和国内首款燃料电池版PASSAT领驭将正式亮相。混合动力的途安也曾经在2005年举办的上海国际工业博览会上亮相。


    混合动力汽车（Hybrid Electrical Vehicle, 简称HEV) 是指同时装备两种动力来源——热动力源（由传统的汽油机或者柴油机产生）与电动力源（电池与电动机）的汽车。通过在混合动力汽车上使用电机，使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控，而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作，从而降低油耗与排放。混合动力电动汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成。

    根据混合动力驱动的联结方式，混合动力系统主要分为三类：串联式、并联式、混联式。按照电机的输出功率在整个系统输出功率中占的比重来分类，主要有微混合动力、轻混合动力、中混合动力。

    目前途安混合动力车已经在研制过程中，上海大众将为2008年北京奥运会生产500辆混合动力轿车，并在2010年实现规模量产。早在2005年9月，上汽股份在德国狼堡与大众汽车公司共同签署了联合声明，双方将在上海大众生产的途安轿车基础上，联合开发一款混合动力的轿车。

    根据相关信息，这款混合动力车将采用独特的双离合器变速箱和电动机的组合。它的混合动力驱动系统使用德国大众开发的技术，采用单轴并联混合动力驱动系统，该系统通过一台电机和一台汽油发动机共同驱动车辆，动力的传输通过一个双离合器变速箱完成，并利用一个高电压镍氢电池完成能量储存。这种组合方式将使能耗和排放大幅度降低。而这种新型混合动力今后将可用于上海大众生产的多种车型。

    在混合动力方面，我们最先接触的是丰田的普锐斯，而其由于价格的因素始终销量不高。但是面对高油价的今天，或者说面对有限的石油能源，也许混合动力是一条更好的道路，而在国内混合动力的推广一方面局限于其高昂的价格，另一方面也需要国家相关的政策支持。希望上海大众途安的混合动力，能够在国内市场打开新的局面。

相关推荐：

大众零排放氢动力途欢美国亮相