（一）

马自达3是一款千呼万唤才出来的运动轿车，被FORD接手MAZDA后全新的形象改变令马3有着优厚的运动特质，而天生丽质的两厢马3更是生于（引入中国）诸侯割据的“战乱年代”，在国内这个两厢车慢热的汽车市场，两厢轿车很大程度上是时代进步、车主们为追求优秀操控性能而促成的两厢车市场。其实，市面上能够找到真正拥有优秀操控性能的两厢车只有那么寥寥几款，不少的三厢车后继推出的两厢车型都是趁热闹、卖空间、卖时尚，说不好听就是趁火打劫！很显然，马3是在那寥寥的几款车型里面，标榜的就是实用与操控性能，这也是年轻的我们对体验两厢马3的热切期待！

迫不及待的我们一大早便直奔4S店，提车！（不要被照片中你所看到的一切给误导了，发动机舱是本人打开的）

这是一部舒适型1.6L排量车型，4档自动变速箱，目前为进口方式售卖。提车后的一贯动作：闪烁跳动的红色油表标志弄得我们提心吊胆，必须关掉空调小心翼翼地找加油站，要知道万一的拖车会极大地破坏愉悦的心情，温柔的驾驶方式正好让本人与这部两厢马3的真实脾性来个短浅的沟通。在小心翼翼通往加油站的路上，温纯驾驶时候的马3其实传达给驾驶者只是一部非常舒适的家庭轿车感觉，硬朗的车架底下却安装着韧性十足的减震器，经过路面较大的坑洼都可被减震器安然过滤，是错觉吗？？相信并不是，因为这是每一部民用轿车首要的设计初衷，面对着普罗大众的购车百姓，世界最大的汽车公司还不是为讨好销量而“失去了性格”，况且其实每一部车都会有她的两面性。

把三厢和两厢马3放在一起的话，在车头很难分辨吧？

马3拥有动感兼且性感的尾部，这也是令车辆动态更加活泼的“源泉”。

两厢马3特有的“sport”标识。

侧面隐约有与10代斯巴鲁翼豹相似的身影，那又何妨？这就是运动！