距离奥运会正式开幕的8月8日还有不足一个月的时间，而早在此之前就已经有不少汽车品牌打出了跟奥运相关的“环保牌”：计划将在奥运前后推出自己的新能源车型，而其实不仅仅是奥运概念在助推，近日油价的再度上涨以及国内对新能源利好政策的有望出台都使得新能源车型的受关注热度再次升温——也许，新能源车型无法在短期内实现真正的市场销量成功，但我们无法忽视它们的存在，下面让我们来了解一下这些“奥运顺风车”。 

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    “在鼓励消费者购买新能源车的多项建议中，减免购置税的建议已得到有关部门的批准，目前已准备上报全国人大，顺利的话在8月份就有望获得批复”。不过正如发改委产业政策司处长李万里表态一样 “减免新能源车购置税的政策已在讨论之中，但现阶段新能源车技术还不够成熟，出台消费激励措施还为时过早。。。”而CHE168编辑认为，无论如何，这一政策若得以兑现，对于成本增加不多的轻混合动力车型无疑算是一个利好消息。——新能源车型免收购置税说法引申 

    1. 混合动力君越—————— 

    头衔：国内首款量产混合动力中级车 
    上市时间：2008.7.15日 
    价格：26.99万元 
    性质：轻度混合动力 
    效果预期：油耗节省15%以上，排放减少15%
    早在今年第一季度上海通用的绿动未来计划中就给予公布，继而在4月的北京车展上也有实车亮相的混合动力君越在7月15日正式宣布上市——混动君越在原本的2.4L EcoTec发动机基础上搭配了采用独立电机-镍氢电池组的动力辅助系统，配以而轻度混合的性质使得价格提升幅度较其基于的豪华导航版君越不大，约在2万元。这款轻混车型为我们带来的承诺就是可实现15%以上的省油效果。以08款君越12L的城市路况油耗统计数字来计算，混动车型的油耗应在10.2L以下，如果按照一年行驶3万公里，93号汽油6.2元/升的价格计算，一年节约油费大约3348元；不过与此相比，实际上轻混车型环保的意义要大于省油上的意义——混动君越的更大意义也在于其排放也可降低15%以上。

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    对于定价是否合理，笔者通过一位在海外的朋友了解到，相比采用相同轻混动力系统的土星车型，在北美市场，其普通版和混合动力版价格差价折合人民币大概在2万元，增幅略高于10％，以此来看，价格增幅约在8％（配置方面与24.98万的现款豪华导航版略有差异）混合动力君越的定价还是比较合理的。从目前市场预期来看，该车将不会作为拉升销量的主力车型出现。