目前的国内两厢家用轿车市场是越来越火热了，作为东风悦达起亚和华晨骏捷进军两厢车市场的首款车型的赛拉图欧风和骏捷FRV，主打的都是性价比，7万左右的价格对消费者还是很有相当的吸引力的，那CHE168就为您参谋一下，到底买谁更实惠。

    虽然起亚在国内是一个以性价比著称的合资品牌，虽然价位上欧风比FRV要稍高，但是目前欧风的最高优惠也超过一万，二者的价格也被拉近不少。

	赛拉图欧风	骏捷FRV
1.6手动舒适	7.58-9.18万	6.48-6.58万
1.6手动豪华	8.78-10.58万	7.28-7.38万
1.6自动舒适	8.68-10.68万	——
1.6自动豪华	9.88-11.68万	8.28-8.38万

东风悦达起亚赛拉图欧风	华晨中华骏捷FRV

外形上看，两车都是偏向家用的风格。

    一般家用的话，对于外形的要求一般比较低，欧风外形就比较符合家用的风格，就是中庸里透出一点运动的气息，可惜尾部的造型有点突兀，但是外形上缺乏特点的欧风对80后消费者吸引力不大。

    骏捷FRV前脸的造型上还是延续了不少中华的元素，前灯和中网的设计都很都特点。尾部线条比较丰满，两个新颖的组合尾灯也是一大亮点。其他方面也没有太出彩的地方，这也说明了这是一款主打家庭的两厢轿车。

车身尺寸上欧风占优势。

    车身尺寸上看，虽然中华骏捷拥有达到2790MM。但两厢FRV的三围尺寸为4180/1755/1460mm，轴距为2570mm，可以说虽然名字相似，但是FRV和骏捷完全是出自两个不同的平台。而赛拉图欧风则是三厢改两厢的典型，这也是为什么欧风尾部造型不怎么协调的原因。但是也正因为如此，欧风拥有很赛拉图同样的2610mm轴距，三围尺寸分别为4350/1735/1470mm，相比较而言空间上欧风稍占上风。

起亚的CVVT发动机口碑不错	FRV的三菱经典4G18发动机

动力上看，欧风动力更足，技术也更先进。

    骏捷FRV搭载三菱经典的4G18发动机，排量为1.6L，最大功率79kw，最大输出扭矩138Nm，并匹配4速手动变速箱，技术上显得较为陈旧。而赛拉图则配备G4ED直列四缸顶置凸轮轴16气门发动机，同样是1.6的排量，但是动力更充沛，最大功率可达82kw，最大扭矩为145Nm。变速箱则是5速手动变速箱，再配以CVVT连续气门可变技术，还提高了燃油经济性。

欧风还是典型的家用轿车风格的内饰	FRV全黑的内饰显得很单调

内饰及做工，两者都比较平淡，相比之下欧风的内饰更爽朗。

    在内饰设计上，两厢赛拉图同样采用了上深下浅的色调搭配，四轮辐方向盘、“马蹄”式仪表盘造型，都与新款三厢车型保持了一致。而在仪表盘和中控灯的颜色将有所调整，通过烘托内部气氛来区分与三厢版本的定位。

    FRV的内饰同样是比较的沉闷，清一色黑色的材质不免有点单调，好在烤漆的中控台还比较耐看，各种人性化设计也比较到位。但是作用用料上就稍稍不足了，新车味道比较明显。

    在配置上看，欧风安全性稍微丰富一点，两车都是标配双安全气囊，但是欧风还多出了安全带预收紧功能和BAS刹车系统。在舒适性配置上，也是相差无几，FRV多了一个倒车雷达和电动天窗。

    结语：通过一番静态对比，在欧风价位稍高的背景下，在空间动力上都稍占上风，而后期保养上，由于赛拉图相对较大的保有量，欧风的维修保养相对与FRV还是有一定优势的，再综合品牌的影响力，可以说欧风性价比更高。但是近日刚刚上市的骏捷FRV的1.3L的版本，其5.58-6.38万的低价，加上更好的燃油经济性，这款才是最实惠的FRV。

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