前日，骏捷FRV 1.3L上市，上市车型共有两款车型分别是手动舒适型和手动豪华型。售价5.58-6.38万元。与骏捷FRV1.6不同的是，骏捷1.3L是华晨中华的一个新排量。这款新发动机的来历和表现，成为了近两日网友重点关心的问题。

表：华晨中华全系车型

1.3L				骏捷FRV 1.3
				5.58-6.38万
1.6L		骏捷1.6		骏捷FRV 1.6
		6.68万 - 9.88万		6.48万 - 8.38万
1.8L	尊驰1.8	骏捷1.8	酷宝1.8
	8.98万 - 13.98万	7.88万 - 11.28万	11.68万 - 13.39万
2.0L	尊驰2.0	骏捷2.0
	9.58万 - 12.68万	11.68万 - 12.88万
1.8T	尊驰1.8T	骏捷1.8T	酷宝1.8T
	12.88万 - 25.28万	8.88万 - 15.88万	14.6万 - 16.95万
2.4L	尊驰2.4
	15.08万 - 16.28万

    由于战略思路的指导，华晨中华之前推出的车型比较偏高端，骏捷FRV 系列的推出，不仅是中坚车型骏捷的推陈出新，也是进一步扩大了中华所面对的价格市场区间。 


    先来看看1.6L骏捷的动力表现 

    被谈论的比较多的是骏捷1.6L上使用的发动机，正是沈阳航天三菱生产的4G18发动机。放眼全国能生产1.6L发动机的只有奇瑞（SQR480E、SQR481H）、长安（JL475Q1）、吉利（MR481QA）以及隶属昌河-哈飞集团旗下的东安动力（DA4G18）四家。 

    4G18的性能并不是很出色，特别是扭矩上，骏捷高达1370Kg的整备质量由133Nm的扭矩来推动实在是勉为其难，特别是其最大扭矩转速是4500rpm来看属于高转速发动机，更不适合低速启动。 


    但从论坛中所收集网友的使用心得中，对骏捷的意见集中在配件质量、设计不足上，鲜有提到对动力的不满。其关于动力的看法，诟病集中于其下三条：1、发动机3000转的时候，容易发生共振反应。2、怠速时方向盘抖动。3、起步迟钝。由于车体太重，外加4G18是高转速发动机，车主的体会是使用3000转起步，才能勉强跟上别的车。 

    不过，在高速下骏捷1.6L的表现倒是令人满意。骏捷底盘低，车自重大，能带来较好的稳定感受；高转速发动机在高速状况下也正好发挥出最佳动力性能。 

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    哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司（简称HDMC）是由中国的哈尔滨东安发动机（集团）有限公司、哈尔滨飞机工业（集团）有限责任公司，日本三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社，马来西亚马中投资控股有限公司"三国五方"共同出资兴建的中外合资企业，总投资15亿元人民币，注册资本5亿元人民币。 

    哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司坐落于哈尔滨经济技术开发区平房综合工业园区，占地133750平方米，于1998年9月4日注册成立。主要经营范围是制造、组装、销售具有国际先进水平的4G1系列汽油发动机（含F5M41变速器总成）及其零部件，并提供相关的售后服务。投产后，将具备年产15万台发动机的生产能力，年产值可达30亿元人民币。