奥运即将来临时，为保证和谐畅通的交通环境，让北京的空气更加清新，一项新鲜的政策出台了，自7月20日开始，实施对机动
车辆实行单双号限行规定。规定公布以后，像我这样的有车一族开始多方寻找拼车伙伴，以方便奥运期间的出行。
在几个大网站的拼车吧发了帖子，等待符合条件的人士和我联系，我也主动在网上搜索寻找适合的人选，功夫不负有心人，几天后，拼车伙伴找到喽。
第一次拼车那天是双号日，拼车伙伴张先生做我的
东方之子Cross，坐上车后大家开始聊天，聊我的车。我和张先生说：咱这种Cross车型，说白了，就是多功能车，比如我要接五六个客户，这车可以轻轻松松全部坐下。比如我们公司要给客户送货，这车的装货能力比一个小面包车还强。如果长时间开车累了，还可以把车的后两排座椅放倒，变成一张宽敞的大床，躺在上面舒舒服服地小憩一下。周末时，一家人外出散心郊游，享受享受天伦之乐，这车可以把一家三口，外加双方父母全部载上。车里面的配置也不错，什么DVD，自动恒温空调等等，绝对能让一家人在一起尽情享受亲情爱情。经过一番系统的赞美后，张先生对
东方之子CROSS兴趣渐浓，张先生说：很不错啊，这车既能装人又能载物，如果需要，还可以在车上开开现场工作会议之类的，我们公司就需要这样的一款车。奥运结束后，我来考虑出手一辆东方之子Cross。
第二天单号日，我坐张先生的车，是一辆
索纳塔。张先生的
车价格比我的车要贵将近4万元，但配置和我的东方之子Cross旗鼓相当，动力性能、操控性能和油耗方面也相差无几。不比不知道，一比才发现，自主品牌车型的性价比确实明显高于合资品牌。
转眼一个月过去。“拼”了一个月，我和张先生已经成为很好的朋友，有一天我俩在车上讨论拼车的好处，发现还真多：首先，油钱锐减，原来一个月要一千多元，现在只要五百多块，实在太合算了；其次，有效缓解了“首堵”北京的交通压力，较好改善了北京的空气质量。其三，拼车让我们相识并成为朋友。这实在是一件利人利己的好事情，值得长此以往地进行。
面对有限的公共道路资源、日益匮乏的石油能源以及日渐恶化的生存环境，拼车既有效提高了单车的使用率和使用价值，又为节能减排，缓解交通拥挤贡献了一份绵薄的力量。为了奥运，为了环境，为了自己，我的东方之子Cross“拼”得值！
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