青年莲花竞速RCR官降1万

近日，青年集团宣布官方降价，竞速RCR全系降幅达9%以上，其中1.6手动豪华与1.6自动豪华分别降价1万元，而1.6运动版车型的指导价则暂时没有进行调整。笔者从广州车市了解到，广州的青年莲花经销商已经开始执行新的指导价。

青年莲花RCR竞速是莲花工程历时3年时间精心打造的一款世界级轿跑车，其目标用户群体是以追求时尚，享受生活，充满个性，追求驾驶乐趣的年轻人士。据悉，青年莲花RCR竞速搭载的是莲花工程精心打造的Campro1.6L发动机，在同排量的发动机中，动力强劲，加速灵敏，最大输出功率达到82kw,最大扭矩149 Nm，百公里直线加速可以达到10.5秒，最高车速可达190km/h，远远超出其他1.6L排量的同级车产品。

2008年1月9日，青年莲花竞速RCR正式在国内市场上市，至今在国内已经打滚了9个月。在刚上市的一段时间里，竞速RCR在样车到店、订车销售等供货未能及时供应的时候，价格坚挺了好一阵子。从2008年4月份起，竞速RCR试驾赢取六年使用权、购车送2吨汽油、直接让利1.7万元等促销活动陆续在广州甚至全国开展。

但笔者从广州市场上获得的信息是：竞速RCR在广州的销量并不好，刚上市的时候还有些客户觉得该车新奇而火了一阵，但接下来则是一个月卖四五台、甚至一两台，甚至颗粒无收。厂家是有销售任务压下来的，但在这样的市场条件下，经销商的压力则越来越大，苦恼着要通过些什么样的促销活动来刺激销量，于是便出现了上述的竞速RCR试驾赢取六年使用权、购车送2吨汽油、直接让利1.7万元等活动。

显然，精明的广州消费者对青年莲花的这些活动并不买账。che168相关编辑坦言：竞速是青年莲花在市场上的唯一一款车型，它的虽然属于自主品牌却不在国内生产，因此都无法通过全国乘用车联合会发布的销量数据找到它的销量，就很难得知它的准确的市场成绩。但其在所在的城市街道还未看到过它的身影，而偶尔能看到一辆的自主品牌轿跑车——中华酷宝月销量才区区百辆，就算竞速实际销量比酷宝好，但是离它上市当初青年莲花年销量3万辆的预期也会有很大的差距。

一款自主品牌车型，贴上性能跑车莲花的标签，让业界给予了高期望值，而等真身上市后，发现这款车和理想中的莲花跑车相差甚远，以莲花母公司宝腾GEN-2为原型的青年莲花，虽然有着莲花研发和莲花调教，但是此莲花非彼莲花，定位为平民轿跑车，但是它的轿跑性能尚不如国内同级同价的马自达3等运动型家轿。

青年莲花的工厂尚在建设中，预计要到明年年初才能投产，目前只能在进口配件国内组装，产品成本偏高。据称竞速1.6L目前13.98-14.98万元的售价已经是赔本销售，但是这个价格已经超过了同排量马自达3等合资品牌，比运动性能同样优秀的1.8L福克斯还高，车型性价比低，根本无力去在国内激烈的家轿市场争得一席之地。进入7月份竞速开始有2吨汽油（价值16900万元），以及1.7万元左右的优惠，但优惠后依然不如优惠后的1.6L马自达3和1.8L的福克斯价格低。正如目前青年莲花把竞速RCR进行1万元的官方降价一样，11.98-14.98万元的指导价虽与福克斯、马自达3、卡罗拉等车型价格相当，但福克斯等在广州市场仍有现金优惠存在，况且福克斯、马自达3、卡罗拉等在国内市场有口皆碑，竞速RCR仍难与他们同日而语。

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