现代汽车对混合动力技术的确是投入了大量心力，最近接二连三的推出混合动力
车型就是最好的例证，而最近我们也得到消息，在
现代旗下畅销的中级
SUV圣达菲（国内名为
新胜达）也将会推出混合动力版本。将会在十月的巴黎
车展上正式亮相。
新胜达作为现代的主力中级SUV，在国际和国内一直拥有不错的口碑，她柔美而大气的外形也在是众多进口SUV独树一帜。而新款的混合动力版本并未在外形上进行改动，而是更换了全新的动力系统，配备了现代最新的油电混合系统。
韩国现代
起亚汽车自1995年其开始研发油电混合技术，在2004年时就向政府提供了50辆Getz Hybrid 小型车，而在最近这段时间，也将会有2400辆
起亚pride和现代混动版
雅绅特向政府出售。现代目前经过多年的研究，已经在混合动力方面拥有独到而成熟的技术。
现代的混动技术不同于
丰田的，传统的油电混合技术一般都会配置两台发动机，而现代只配置一台发动机，但是由于独特的软件技术的支持，同样可以解决动力传达的问题，并让燃油效果提高50-70%。
另外，现代的油电混合技术最大的特点就是采用了最新的锂电池。传统的镍电池体积大重量大，若能改成质量轻体积小而又容量大的锂电池就是一项突破了。过去的锂电池由于稳定性不够，易爆炸危险性高，若无技术的话，装载在汽车上将相当困难。但是韩国现代起亚与LG化学合作，目前已开发出一种稳定性极高的锂聚合物电池，而
圣达菲混动版上就将会使用这种电池。
而混合动力版
圣达菲动力系统将会使用装备于系列车型的2.4L汽油发动机，辅以30千瓦电动机-锂离子电池组成动力辅助系统驱动车辆，再配以6速自动变速器。据报道，混动版圣达菲的每公里二氧化碳排放量为148克，百公里平均油耗仅为6.4L。
以目前现代对油电混合动力技术的重视程度，相信在不久的将来，现代旗下所有车型都将会配备混合动力版本。
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