8月,国人享受了百年奥运的光荣与梦想。9月,国家正式实施了新的汽车消费税,提高了大排量乘用车的消费税税率。其中排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用车税率由15%上调至25%,排气量在4.0升以上的乘用车,税率由20%上调至40%。由于3.0升排量的产品有80%以上是进口车,此次税率调整幅度很大,而之前关税和人民升值的对冲作用几乎不存在,大排量车的价格调整已成定局。
消费税实施的第一周内,很多厂家都为自己旗下的大排量车制定出了新的价格表,涨价幅度从2万元到30万元不等。笔者从
奔驰经销商处获悉,国产
奔驰没有受到消费税调整的影响,而进口奔驰厂家方面已经对3.0L以上排量部分车型价格进行了调整。据奔驰经销商相关人事反应,目前部分有库存的进口奔驰仍然按照旧价格销售,而需要预订的车型则要按新消费税进行支付。
以下就是进口奔驰部分价格上调车型的汇总,仅供参考:
6、7、8三个月,通常是汽车市场的销售淡季,今年与往年不同的因素明显增加,尤其是消费税在9月起的实施,更将大排量热销车型推上了风口浪尖。大排量车的销售高峰期被提前释放了,前8个月奔驰S级在中国销售了9900台,,同比增长了54%。“金九银十”是汽车行业传统的销售旺季,一夜之间车价飙升几万至几十万元的大排量奔驰,是否会在旺季来临时遇冷?还是依旧保持良好的销售态势,我们将试目以待。