作为东南三菱寄予厚望的一款B级车，戈蓝一直都处在市场的边缘，由于想要提高销量，大幅的降价也提升了戈蓝的性价比，相对与同一价位的国产B级车奔腾，戈蓝能占到什么便宜么？

    戈蓝精英型和08款奔腾2.3AT豪华型，价格都在16万左右，我们来看看到底谁更有性价比。

戈蓝精英型15.68-16.68万	08款奔腾2.3AT豪华型15.10-17.58万

空间上，戈蓝乘坐空间优势明显，但储物空间有所缺陷。

    从车身尺寸上看，虽然同为B级车，但是，戈蓝明显比奔腾大了一圈。与马6共用底盘的奔腾2675MM的轴距上只能勉强够得上B级车的标准，而戈蓝2750mm的轴距在中级车也算中上水平。在内部空间上相比占了不少优势，而且更为大气的外形也更适合作为商务车使用。不足的是在行李厢容积上只有380L，而相比之下奔腾的500L行李厢要小了不少，而且戈蓝的后排座椅还无法4/6折叠，这使得它的实用性也打了折扣。

动力上看，2.3L的奔腾动力更强

    虽然戈蓝的2.4L发动机排量更大，但是在数据上和奔腾的2.3L发动机却相差无几，由于在车身较小和发动机使用了全铝的材料，使得奔腾在整备质量上相比戈蓝轻了160kg，所以，在最高车速和加速能力上，奔腾都要优于戈蓝，而奔腾配搭的5速变速箱相比戈蓝的4速变速箱，换挡的冲击更小，舒适性更好。

操控上，不相上下
    
    在操控上看，戈蓝的悬挂是传统中级车前麦弗逊后多连杆的配置，调教上虽然偏向于舒适，但是三菱的运动血统也使得在过弯时也能提供不错的支撑性，韧性十足。而奔腾沿用了是马6相同的底盘和悬挂，调教上相差也不大，基本与马6拥有相同的品质。

内饰配置上，奔腾更丰富。

    舒适性配置上，奔腾相比戈蓝不仅更人性化，而且多了电动天窗，真皮座椅，多功能方向盘，氙气大灯等颇具含金量的配置，而戈蓝只多出了后座空调。而安全性配置上看，奔腾也更贴心，EBD驱动防滑系统，ESP电子稳定程序，TCS牵引力自动分配系统等都是戈蓝上没有的，主动安全性无疑更好，而标配的4安全气囊向比戈蓝的2安全气囊提供更好的保护。

    结语：这样综合看来我们不难得出结果，奔腾在性价比上还是略胜一筹，在动力和配置上表现不错而空间较小的奔腾无疑更适合家用，而外观大气而配置更丰富的戈蓝高配版就更适合商务了。

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