一汽大众新宝来上市已经将近一个星期了，以“传承经典、超越经典”为理念的新宝来上市引来了消费者的极大关注，同时，一汽大众证实宝来经典不会停产，两代车型将会同市销售。
 
    以“传承经典、超越经典”为理念的新宝来与宝来经典相比，能否超越经典呢？让我们来对比看看，这两代车型都有什么不同。
 
外观方面：向年轻化发展。 

宝来经典	新宝来

    外观上的改进是新宝来较宝来经典最大的变化，这其中包括水滴式前大灯，经过重新设计的雾灯、前保险杠，镶嵌LED灯组的分体式新型尾灯，更加厚重充满力量感的尾部线条，标配的米其林铝合金轮毂等。总的来说，新宝来的外观已经基本看不出宝来经典的影子，新宝来一改宝来经典那种稳重大方的外观造型，取而代之的是成稳中透露出动感，大方中带点张扬，外观风格向年轻化发展。
 
    从外观改进来看，新宝来的改进是成功的，既没有丢掉宝来经典的稳重，又增加了时尚年轻的因素，既保留了宝来经典的消费人群，又扩充了年轻家庭这一消费群体，可以称得上是超越经典。 

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空间尺寸方面：已然超越经典。 

宝来经典后排空间	新宝来后排空间

    新宝来的轴距加大，改善内部空间是此次一汽大众新宝来的上市卖点之一。 

    宝来经典的空间弊病让很多消费者放弃了选择这款“驾驶者之车”，而新宝来较老款宝来经典轴距加大了97mm，并且几乎全部用来改善后排腿部空间，这让新宝来的后排空间几乎达到B级车的水准，两个1.8米的人同时坐在新宝来的前排和后排，腿部空间仍然有一定的盈余。除了腿部空间，新宝来在内部高度和宽度上也都比宝来经典大一些。
 
    所以，在空间尺寸方面，新宝来已然超越了宝来经典。 

动力操控方面：新宝来更加注重家庭使用。 

宝来经典发动机	新宝来发动机

    宝来经典被称为“驾驶者之车”，上市伊始就以良好的操控性为宣传重点，那么新宝来的动力操控如何呢？来看看新宝来和宝来经典的动力操控方面的参数对比吧。

参数名称	新宝来1.6L	宝来经典1.6L	新宝来2.0L	宝来经典1.8L
功率（Kw(ps)/rpm）	74(101)/5600	74(101)/6000	88(120)/5000	92(125.17)/6000
最大扭矩（Nm/rpm）	145/3800	145/3800	180/3750	170/3800
每汽缸气门个数	2	2	2	5
每列汽缸凸轮轴数量	单	单	单	双
油耗（l/100Km）	90km/h等速->5.8	90km/h等速->6.5	90km/h等速->6.3	90km/h等速->7.6
自动变速箱	6速手自一体	4速自动	6速手自一体	4速自动

 
    新宝来拥有两个排量车型：1.6升和2.0升，宝来经典也有两个排量车型：1.6升和1.8色很难干。新宝来的1.6升发动机和宝来经典的完全一样，没有经过调校，而是直接挪用到了新宝来上，不过由于新宝来的车身较宝来经典更轻一些，所以新宝来的百公里油耗也低一些。
 
    新宝来的另一个排量车型是2.0升，而宝来经典是1.8升。最大功率上，新宝来的2.0升发动机反而比宝来经典的1.8升发动机小，这主要是由于宝来经典的1.8升发动机是双顶置凸轮轴每缸5气门的发动机，在高转速时气门数多，进气排气更加迅速，动力也更加强劲，这说明宝来经典的高速路况表现更好。不过，在中低转速的城市路况下，新宝来的表现更出色一些，不只是最大扭矩的数值大，达到最大扭矩的发动机转速也更低一些，也就是说在城市路况的发动机中低转速情况下，新宝来的动力输出更及时，更强劲。同时，也由于新宝来的2.0升发动机是每缸2气门的，燃油经济性更好，百公里油耗比宝来经典1.8升车型的少1.3L。
 

宝来经典5速手动变速箱	新宝来6速手自一体变速箱

    变速器形式上，新宝来较宝来经典也更为先进。新宝来搭载的6速Tiptronic手自一体变速箱是大众技术最为先进的变速箱之一，这款变速器同时搭载于大众的速腾和迈腾车上。相比之下，宝来经典的4速自动变速箱落后了两代。
 
    总之，新宝来在动力操控性上更倾向于家庭使用，而不再只是注重驾驶。从这一点上来看，新宝来和宝来经典是定位不同的车型，新宝来注重家庭使用，经济舒适，宝来经典为驾驶者提供，尤其是1.8升车型，高转速下动力更强。