近日，比亚迪的中级车F6推出了7.98万元起的“财富版”，将中级车的价格区间下拉至8万元，这一价格对于消费者来说确实颇具吸引力，原本在这个价格区间以空间和配制见长的中华骏捷也将面临比亚迪F6的挑战。

    F6财富版重新调整了配置，尤其是其2.0全系都已经处于10万元以下的价格区间内，在这一价位上，骏捷主要的车型有1.6全系和1.8舒适型，下面我们就一起对二者的竞争力做一浅析。

比亚迪F6财富版 2.0L标准型 指导价格：7.98万元 2.0L舒适型 指导价格：8.98万元	中华骏捷 1.6L MT 舒适版/豪华版 指导价格：9.28/10.28万元 1.8L MT舒适版 指导价格：10.28万元

F6 2.0标准型对骏捷威胁不大，舒适型是主力

    对于一款尺寸超过4.8米的中级车来说，7.98万元的价格确实非常震撼，但是从配置上来看，这款F6 2.0 标准型在安全性能上让人堪忧，不仅没有配置任何安全气囊，连基本的ABS防抱死制动系统和EBD制动力分配系统都没有，而骏捷的1.6全系、1.8舒适型均配置了双安全气囊和ABS、EBD以及EDS电子差速制动系统，所以7.98万元的F6噱头大于实用，真正的主力是价位稍高但是配置了安全气囊、ABS和EBD的财富版2.0舒适型。

骏捷空间优势不再

    在比亚迪F6 2.0进军十万元以下市场之前，这一领域骏捷始终一枝独秀，凭借其来自尊驰的轴距长达2.79米的底盘所带来的宽敞车内空间得到了众多消费者的青睐。F6财富版的到来使得骏捷在此方面优势全无。

比亚迪的内部更宽敞

二者内部空间对比

内部空间	比亚迪F6 2.0	08款骏捷
前排内部高度（mm）	900	920
后排内部高度（mm）	920	920
前排内部宽度（mm）	1370	1465
后排内部宽度（mm）	1370	1465
前排坐垫长度（mm）	680	490
后排坐垫长度（mm）	610	510
前排腿部空间（mm）	900-1090	410-610
后排腿部空间（mm）	650-730	500-650
行李厢容积（L）	480	430

    从二者的内部空间参数我们可以看出，比亚迪在纵向空间上全面超越骏捷，同时前后排坐垫长度更长，较长的坐垫可以对腿部提供良好的支撑，长途乘坐不易疲劳，这样一来比亚迪F6乘坐感受就要比骏捷更加舒适，同时，在车内高度方面二者基本相当，1.8米的乘客坐入后头部基本有四指的余量，在内部宽度方面，F6的宽度较窄，以每人肩宽450mm计算（中国男性平均肩宽450mm），后排乘坐三人时宽度为1350mm，F6正好可以坐下三人，而骏捷后排坐下三人之后每人肩部还有两指左右的余量。

骏捷在内部空间方面的优势位置被比亚迪F6取代

    F6的行李厢也拥有比骏捷更大的容积，不过二者的后排座椅均不能翻倒，空间没有扩展性。

同等价位，骏捷配置处于下风

    8.98万元的F6财富版2.0L舒适版车型具有防夹电动窗、双温区自动空调、可加热电动折叠的外后视镜、自动前大灯、倒车雷达等实用的配置，这些配置有不少是在15万元以上的车型才有的配置，而这些配置无论是在骏捷的1.6舒适版、豪华版还是1.8舒适版上均没有出现。骏捷领先的只有8方向调节的驾驶员座椅、8扬声器音响和1.6豪华版上的电动天窗，可见骏捷在配置方面已经处于下风，并且比亚迪F6还具有USB及AUX接口，可方便的外接ipod、mp3等音频设备，显得更加时尚而人性化。

F6的USB接口可外接IPOD

    另外，在动力配置方面，无论是骏捷的1.6车型还是1.8车型，动力表现都不及比亚迪的自主2.0发动机，这款发动机具有BIVT可变进气系统及分段可调气门升程技术，拥有更好的动力输出表现及燃油经济性，在油耗表现上与骏捷的1.8发动机车型相差不多。

比亚迪2.0L车型上使用的自主发动机

比拼品牌影响力

    这样一来，骏捷面对价格低廉而实力深厚的F6已经没有什么优势，剩下的就是品牌影响力的比拼了，自F6上市以来，销量表现并不尽如人意，每月不足千辆的销量与骏捷每月五千台以上的火爆形成鲜明的反差，但是不容忽视的是比亚迪的整车销量在自主品牌中是名列前茅的，其主力车型比亚迪f3以每月近万辆的销量领跑自主品牌车市，尤其是在二线城市和一些较小的城镇，比亚迪的保有量相当之高，其实力不容小觑。此次财富版以更具杀伤力的价格和更丰富的配置进军市场，排除品牌影响力的影响，骏捷将很难抵挡F6的攻势，人们在选车是往往最先选择的就是一款车的品牌和外观，那么，最终决定骏捷能否顶住F6的压力的因素也许就是两个品牌在人们心中的形象及两款车的外观了。