得到新款C5将于明年雪铁龙新建成的二厂投产的消息后，用了近一天的时间查看雪铁龙新C5的资料。不可否认，新款C5有着与众不同的魅力，但雪铁龙如果想利用新C5在中国打个漂亮的翻身仗，仍尚有问题需要解决，至少从消费者的角度看来，对新C5的要求可能会更高。

    外观设计：老款C5的造型一去不复返，我们从C5上看到了宝马、雷克萨斯的影子

    雪铁龙新C5的设计回归大众审美 

    一直以来，法国人对自己的设计有着绝对的自信。从富康、到凯旋，法国车的设计相对于同年代的汽车造型来说，一直可以用前卫来形容。但前卫的另外一面，则是离大众甚远。法国车也为此付出了代价，相比同档次的车型，在中国市场的法国车，从来就不是同档次车型中，销量最多的。 

    但新款的C5也许会改变这一局面，虽然在设计草图阶段，夸张的线条也许会让人觉得新C5又将是一款造型前卫的车型。但当新C5出现在我们面前，我们却改变了这一看法。从C5的造型中，我们甚至可以看到宝马（车侧腰线）和雷克萨斯（后尾灯）的影子。 

    冷酷或柔情 新C5提供了两种完全不同的内饰配色

    虽然新C5的外形似乎对消费者的审美进行了妥协，但在内饰上，新C5的设计师还是花了很多心血。两种不同风格的内饰，可提供给性格完全不同的两类消费者。黑色更酷一些，而白色则更为柔和。

    经过数次修改，新C5的仪表盘形状终被确定下来。没有已经变得俗气的炮筒型，但雪铁龙的设计师，也让新C5的仪表盘造型更有新意，仪表盘与空调出风口融为一体。 

    内饰配置：细节体现法国车的浪漫、人性化


    在现在的中级车上，如果没有多功能方向盘，你都不好意思和别人说你开的是一台中级车。自然，新C5也不会忘记这一点。真皮包裹的变速箱挡杆，电子手刹，电动座椅这些中级车应有的配置在新C5上都一应俱全。而车门内拉手和储物盒的彩色照明灯，则是法国人独有的浪漫与人性化的体现。 

    发动机：新C5将在中国遭遇“心脏病”

    以上截图取自雪铁龙官方网站 

    对于准备购买中级车的用户来说，发动机以及变速箱是否“够用”是非常重要的选购标准，然而新C5似乎在动力系统上遇到了麻烦。虽然有数款柴油发动机可作为新C5的“心脏”，但目前雪铁龙的汽油发动机只有三款：1.8L、2.0L和3.0L。由于国内柴油车并没有解禁，中国消费者很可能只能购买上述三款车型。另外，6速手自一体变速箱也只有在3.0L发动机上配备，购买2.0L车型的用户只能使用5速手动变速箱或4速自动变速箱，这对购买中级车的用户，显然不“够用”。目前中级车的主流配置都已是2.3—2.5L发动机，配合5速或6速手自一体变速箱，新C5的动力系统显然成了短板。 

    作为雪铁龙进入中国的首款中级轿车，雪铁龙对新C5寄予厚望，并希望新C5能一改往日销量困局。虽然在外形和配置上，新C5有了打翻身仗的资本。然而，动力系统的短板将可能成为新C5不被消费者认可的重要原因。当然，不排除国产后的新C5能有效的补强动力系统的短板，如果是这样，新C5很有可能为雪铁龙打个漂亮的翻身仗。