11月16日全新一代A4将来到我们面前。虽然A4在奥迪品牌当中并不是绝对主力，但完全超越宝马3系、奔驰C级的销量真实的反应了奥迪A4的真正实力，四环标的魅力可谓不小。 

    新一代奥迪A4是我们看到的第一款奥迪MLB平台上开发的车型。全新设计的平台，各项配置上几乎达到了同级豪华车型的高标准，如果能加上不算太高的售价，新A4也许会重新定义B级车的标准。新奥迪A4究竟可以给我们带来一些什么新的感受，究竟在哪方面成为同级之最呢？我们就一起来看看。

    现款奥迪A4于2005年正式上市，同样基于大众的中级车B6平台，也就是我们熟悉的PL46平台开发。由于第三代奥迪A4，也就是现款奥迪A4在车型平台上同01款的奥迪A4并无本质差距，现在来看已经有些落伍了。为此全新车型的开发迫在眉睫。

    为了缩短新车的开发周期，降低研发成本，大众集团计划为旗下的车型打造统一的平台，而奥迪车型则被分配在MLB平台上，这种MLB平台采用发动机纵置、前轮驱动的布局形式，充分考虑了奥迪QuaTTro四轮驱动的布局因素，未来的奥迪品牌（超跑除外）都将采用这个平台。通过这种独享的平台形式可以彻底的划清奥迪同大众品牌车型之间的界限。

    空间：新A4带来的惊喜

　
    在车身尺寸上，我们看到了一个惊人的数字变化，原本的奥迪A4在同奔驰C级、宝马3系车型比较的情况下，最让人诟病的就是车宽、轴距尺寸，而新款A4就是针对这个不足进行了近乎“疯狂”的提升，轴距加长了160mm，达到了2808mm，而车宽也从1772mm增加到了1826mm。也就是说，即使新A4没有任何其他的改观，仅就车身尺寸的变化就足以让新车型提供更大、更舒适的空间尺寸。特别是轴距的指标，甚至达到了C级车型的标准。

     这样，奥迪A4显然让豪华B级车的尺寸提升到了一个新的高度，奔驰和宝马的车型已经全面落后，这似乎也意味着未来改款的宝马3系、奔驰C级或许也将采用这种大尺寸的标准来进行设计。
对于国人来说，宽敞舒适的车内空间是衡量车型品质的首要参数，在这一点上，新奥迪A4给我们带来了惊喜。甚至新A4引入国内的时候会被冠以A4L的名头，但是相比标准的欧版A4在轴距上并没有变化，因此采用这种命名方式的可能性不算很大。