花冠EX就是老花冠的改款，它的价格区间为9.60--12.68万元，比老花冠便宜了不少变得更加实惠了。从外观上看花冠EX与老款相比最明显的变化有两个地方：一是车头部分，进气格栅由原来的横向三幅改成了竖式的；再有就是将原来的铝合金轮毂换成了钢轮毂。

花冠EX

    这次改款的重点是在动力系统的改变，花冠EX换装了1.6L的双VVT-I发动机，这款机器也是拉罗拉1.6L装备的，只是因为调校的不同在最大输出功率上比卡罗拉差了2KW。这款机器采用DOHC顶置双凸轮轴16气门，与老花冠的1.8L机器相比技术更加先进，并且更加省油，VVT-i的加入确实有效的提高了动力性和燃油经济性。这台发动机在6000转时能够输出88千瓦的最大功率，4400转时达到最大扭矩152牛米。如此漂亮的数据在国内市场中鲜有对手。 


    在实际测试的过程中，花冠EX给人的感觉非常安静，如果不看仪表，很难察觉发动机已经工作了。油门、离合的力度都很轻，驾驶起来非常轻松。虽然功率上比卡罗拉少2KW，但花冠比卡罗拉轻135kg，所以实际驾驶起来感觉和卡罗拉的动力性能没有区别。花冠的前悬架是比较常用的麦弗逊式，后悬架则是日本车较少采用的拖曳臂式，悬挂的校调偏向舒适性，再加上车身重心较高，所以在高速过弯时车身侧倾比较明显，不适合激烈的操作，但是在高速巡航的时候非常舒适。