本次广州车展是国内08年度汽车业的最后一次盛会。作为广州汽车的合作伙伴之一的日本丰田公司，也算是在主场作战，理应尽到地主之谊的丰田汽车果然没有让我们失望，除了两个合资公司派出全部车型参展外，自己也带来了6款车型参展，其中包括两款概念车。下面就让我们来一一看看：

一 丰田FJ Cruiser （酷路泽）


    FJ酷路泽绝对是丰田旗下最具个性的车型，卡通化的车身，白色车顶的双色车身、圆形的前大灯、垂直的前后风挡，这些都是继承于老FJ 40的，既复古又新潮。265的越野轮胎和背负式备胎更加彰显其越野血统。


    动力部分采用了霸道的成熟系统，4.0L 双VVT-i V6发动机，最大功率179kW/5200rpM，最大扭矩376NM/3800rpm，匹配5速自动变速器。FJ的底盘是标准的硬派越野设计，非承载式车身，前后硬轴非独立悬挂，再加上24cm的离地间隙，一副天生的越野健将。

    FJ CruISe 使用的全时四驱，在通常情况下，发动机将动力以40/60的比例分配给前后车轮，车轮发生打滑时限滑中央差速器会自动在一定范围内进行调整。但中央差速器锁止时，动力便会均匀的传各个车轮，帮助车辆脱离困境。另外分动器也可以在自动模式下工作，根据不同的工况在两驱和四驱之间切换。

二 汉兰达 （Highlander）


    这一代的汉兰达（Highlander）问世于2007年，它基于LEXUS-RX300平台，采用标准的5档变速器，配备全时四轮驱动系统。顶级版采用全新开发的3.5L V6 双VVT-i 引擎，最大输出功率201KW。从0加速到100公里/小时，仅需8.2秒，最高时速180km/h；同时进一步提高了燃油经济性，并将引擎的震动、噪音和尾气排放降到最低，更利于环保。汉兰达采用了前麦弗逊独立悬架，后双连杆式悬架，有着良好的稳定性，同时其卓越的减震性能带给您轿车般的舒适感。 


目前汉兰达共有3.5L V6、3.3L V6以及3.3L混合动力三款车型，其中广州丰田引入国内销售的为3.5L版本。

三 普瑞维亚PREVIA


    说起丰田普瑞维亚PREVIA或许有的人会感觉到陌生，但是提起丰田“大霸王”相应大家就会比较熟悉了，其实普瑞维亚就是新一代的“大霸王”。普瑞维亚应用了丰田最新的GOA刚性车体，并且除了常规的ABS+EBD系统外，还配备EPS电子稳定程序以及 S-VSC 转向辅助车辆控制系统。

带AFS主动式转向功能的HID头灯

四 RAV4


    新RAV4 搭载了型号为2AZ-fe的2.4 L 双VVT－i发动机，双顶置凸轮轴，每缸4 气门，它的最大功率为 125 kw /6000 rpm ；最大扭据是224 nm /4000rpm ，驱动仅1590kg的RAV4绰绰有余。 

    RAV4采用了承载式车身结构以及前后独立悬挂，使其具有轿车一样的操控性与舒适性；由于全采用了四驱的驱动方式，并且新增加了VSC车身稳态控制系统，从而使RAV4在行车时更加容易操控。

五 概念车

    丰田此次带来了两款概念车，虽然量产的可能性不大，但是它的主要作用是向我们传达了丰田下一步的造车理念。


    广州车展的消烟即将散去，但是汽车市场真正的战斗才刚刚开始，面对08年底爆发的金融危机，明年各大汽车制造商的日子都将不太好过，09年谁将会主宰沉浮？正确答案只有一个，那就是市场。而本次广州车展丰田汽车则向我们传达了一个积极的信号。谁能把握住住市场，谁能尊重中国消费者的利益，谁就能取得市场胜利；我们作为消费者，无疑将是最终的受益者。

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