11月18日，CHE168编辑来到广州车展的长城汽车展台，就长城今年的表现以及未来几年的新车计划采访了长城汽车销售公司的副总经理——贾亚权。 

    精彩语录： 

    “在09年，长城最大的任务就是围绕品质提高品牌。” 

    “精灵、炫丽和酷熊我们都会推出SUV版本，也会用四轮驱动技术。” 


    CHE168：我经历过三届广州车展，给我的感觉就是每一届都有不少厂家借这个机会增加自己的销量。那么这届广州车展长城汽车的情况是怎么样的呢？ 

    贾亚权：我觉得广州车展的氛围确实比较适合销售。长城前段时间刚刚推出一款炫丽，也就正好借广州车展的机会促进一下销售，你看我们展台的介绍人员也都基本上是广东地区的经销商人员，所以这次车展肯定是会有成交的。 

    CHE168：精灵和炫丽这两款车我都实地看过，应该说做工还是都不错的，但是可能品牌形象与合资产品相比还是有差距的，您认为想要赶上这个差距还需要做哪些方面的工作？ 

    贾亚权：长城刚进入轿车领域，品牌确实不占优势。像精灵这款车销量没有做好，并不是产品本身的问题，问题还是出在品牌上。可能对于长城轿车品牌的认知度，还需要一定的时间来培养。目前可喜的一面就是国外市场表现不错，再一个就是老客户介绍新客户来买的也越来越多了。因此在09年，我们最大的任务就是围绕品质提高品牌。 

    CHE168：您刚才提到长城的轿车要围绕品质提升品牌，那么对于长城的SUV产品来说，其实品牌已经基本竖立起来了，那么SUV产品系列是什么发展战略呢？会不会再继续推出全新的产品？ 

    贾亚权：长城做到今天不容易，可以说是靠皮卡和SUV起家的，其中SUV产品销量已经持续保持五年第一了，所以SUV产品我们肯定会继续做大做强。明年7月左右，我们将推出一款全新系列的SUV产品，另外还有精灵、炫丽和酷熊我们都会推出SUV版本，也会用四轮驱动技术。SUV产品不但不会止步不前，反而会越做越丰富。 

    CHE168：今年的金融危机是一个比较受关注的焦点，对我们国家的影响主要在出口方面。出口对于长城汽车也是一个重要的方面，那么金融危机造成了多大影响？ 

    贾亚权：大概从9月份开始，长城的出口下滑还是很明显的。目前几个主要汽车厂家出口量的下滑幅度都要高于国内销量下滑的幅度。 

    CHE168：长城有没有统计数据，哪些国家或地区的下滑幅度比较大？ 

    贾亚权：越发达的地区下滑幅度越大。 

    CHE168：对于这样的下滑，长城有何对策？ 

    贾亚权：现在一个方面是在现有的市场上，加快新产品推出的速度；另一方面就是再开拓一些适合我们产品的新兴市场。 

    CHE168：金融危机发展到现在，已经对实体经济造成了影响，尤其是对汽车行业的影响很大。有报道说，克莱斯勒目前面临破产，那么这是否将对长城与克莱斯勒的合作产生影响？ 

    贾亚权：长城与克莱斯勒确实也谈过，双方签署了一个备忘录，但是目前也就是进展到这个程度，还未进展到实质合作的阶段。现在克莱斯勒面临各种各样的问题，应该说也还无暇顾及这个合作，我们也在观望。 

    CHE168：北京汽车市场现在有传言说09年有可能限制10万的上牌量，如果传言成真，那么长城将如何应对？ 

    贾亚权：我认为这种做法并不可取，如果真的实行，对所有厂家影响都是一样的，谁都没有好办法。我个人认为不太可能这样实行。即便是实行了，我觉得也不可怕。明年长城有多款新产品上市销售，酷熊和一款新的SUV将陆续上市，应该能够满足我们的销售网络的需求了。 

    CHE168：好的，今天非常感谢您接受采访。 

    贾亚权：谢谢各位网友，希望大家能像继续支持长城汽车！