首页导读：
    一．将引入国内车型测试解读 
    1. 新嘉年华碰撞测试解读 
    2. 第六代大众高尔夫碰撞测试解读 
    3. 别克新君威碰撞测试解读 
    二．明年2月首批施行 Euro-NCAP新规解读 
    三．总结回望国内，C-NCAP低区分度亟待提高 

    上月末Euro NCAP欧洲新车安全协会发布了2008年度最后一批碰撞测试结果，在12款不同级别的测试车型当中，共有多达8款新车，拿下Euro NCAP碰撞测试五星评价的最高成绩。这8款新车包括小型车级别的阿尔法罗密欧MiTo和福特新嘉年华，紧凑级轿车级别的标致308CC、雷诺梅甘娜与第六代大众高尔夫，中级轿车级别的欧版雅阁（讴歌TSX）和欧宝Insignia，以及紧凑级SUV级别的沃尔沃XC60。值得关注的是，上述8款拿下五星评价的车型中的7款都或将在明年以国产或进口的方式在中国市场销售。其中备受人们关注的福特新嘉年华，第六代大众高尔夫和源自欧宝Insignia的别克新君威更是今年底开始到明年国内市场的重量级新车。 

    总体上看，最新公布的Euro NCAP碰撞测试成绩相当耀眼，大部分新车型在乘员保护项目中都拿下五星评价，而雷诺梅甘娜更是以37分的绝对满分拿下这一分项，这也意味着Euro NCAP碰撞测试中乘员保护项目的最高屏障在实行11年之后首次被突破。面对各大汽车厂家满堂皆喜的碰撞成绩，作为考官的Euro NCAP欧洲新车安全协会同时预告了明年2月开始执行的新规则碰撞测试标准，获得五星评价的门槛再次被提高。那么此次Euro NCAP旧制末班车中的三款已上市或明年将上市的国产新车具体表现如何？将于明年执行的新规则严格体现在哪些方面，对于消费者又有哪些影响呢？相信这篇文章将给大家一个完整的解答。