剖析原因：08官方涨价车型回顾

www.che168.com 上传时间：2009-01-03 作者：Sidy

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为了能让读者更好的了解到08年国内车市整体价格变化走势，笔者特别整理了08年的涨降价车型。下面我们将按照官方涨价、官方降价两个部分来对08年涨降价车型做逐一分析。

官方涨价车型一览

官方涨价车型
时间	品牌	车型	涨幅/万	调整前售价/万	调整后售价/万
2月29日	华晨中华	酷宝	0.71	11.68-16.95	12.39-16.95
4月1日	奇瑞	瑞虎3	0.2	8.88-11.98	9.08-12.18
		东方之子CROSS	0.3	9.98-11.98	10.28-12.28
		QQ3	0.1-0.2	--	3.08-5.28
4月20日	众泰	2008	0.4	4.69-6.09万	5.09-6.39万
4月22日	江淮	宾悦	0.5	10.77-13.17	11.27-13.67
5月1日	奇瑞	瑞麒2	0.2	4.68-5.68	4.88-5.88
9月1日	雷克萨斯	LS	16.8-34.7	104.8-159.8	121.6-194.5
		ES	1.7-2	47.2-55.2	48.9-57.2
		GS	11.6	82.8	94.4
		RX	4.6-5.1	73.7-81.6	78.3-86.7
		LX	29.5	129.8	159.3
		SC	20	112	132
9月2日	凯迪拉克	SLS 赛威4.6	12	70.8	82.8
9月13日	路虎	神行者2	4.8	57	61.8
		发现3	18-20	77.8-89.8	95.8-109.8
		揽胜运动	24.8-28.8	109-128	133.8-156.8
		揽胜	33.5-42.5	133-169	166.5-211.5
9月16日	丰田	汉兰达	4.92-6.12	37.98-46.98	42.9-53.1
9月19日	凯迪拉克	凯雷德	6	112	118
10月29日	东风日产	新天籁公爵3.5	2.3-3.3	29.98-33.28	32.28-36.58
12月05日	奔驰	C200K	0.7	37.8-38.8	38.5-39.5
12月中旬	奥迪	S8	33	165	198
		A8L 3.2/4.2/6.0	2.5-51	95-198.8	99.5-249.8

    时间：2月29日
    品牌/车型：华晨酷宝
    涨幅：7100元
    调整理由：排放、配置升级

    华晨在2月份推出国IV排放标准酷宝的同时也宣布了酷宝涨价，除了1.8T AT运动型的指导价格不变外，其他的三款车型都涨价7100元。其中酷宝1.8 MT经典型从11.68万涨到12.39万、酷宝1.8MT时尚型从12.68万涨到13.39万、1.8T MT运动型从14.88万涨到15.59万。

    对于酷宝的涨价有两种解释，第一种是说因为将排放标准升级为国IV；而第二种则说因为对全车进行了升级，升级内容涉及车身、内饰、安全功能配置等。不过华晨公关部负责表示，酷宝的涨价不是因为排放升级，而是因为配置升级造成的。虽然酷宝宣布官方涨价7100元，但就在涨价的同时，经销商针对酷宝也给出了与涨幅相同的优惠条件。这是因为酷宝的市场表现并不理想，所以说酷宝这次涨价并不得人心，不光消费者颇有怨言就连部分经销商都不是很乐意看到酷宝涨价。

    时间：4月1日
    品牌/车型：奇瑞瑞虎/东方之子CROSS
    涨幅：2000元-3000元
    调整理由：原材料成本涨价

    08年车市开篇并不顺利，尤其是2月份传出国际铁矿石涨价的消息对车市影响较大。因为国内汽车企业所使用的汽车钢板主要是由上海宝山钢铁生产的，而上海宝山宝铁的主要铁矿石进口来源则为澳大利亚必和必拓和巴西淡水河谷。受生产成本升高的压力，有部分车企表示出了欲涨车价的想法，奇瑞就是率先将想法付之行动的车企。

    从4月1日起，奇瑞悄然提高了瑞虎3、东方之子CROSS和QQ等车型的指导价。其中瑞虎全系车型指导价上调2000元，东方之子CROSS全系车型指导价上调2000元，QQ3全系指导价上调1000元-2000元。

    对于这次涨价，奇瑞官方并未做出任何声明，笔者从经销商处了解到是本次涨价由原材料成本上涨所致。但笔者却认为这次涨价原因并非如经销商所述，而是奇瑞在战略上的转型。因为频繁的价格战对自主品牌伤害较大，虽然降价可以促进销量，但在降价同时却有很多自主品牌无暇顾及产品质量、售后等环节，最终还是得不到消费者好评。所以奇瑞通过对部分产品价格的微调，借此来传递一个信号，那就是向服务方面的转型。因为在这次奇瑞涨价前，恰逢奇瑞“快•乐体验”服务品牌成立两周年。所以说原材料上涨只不过是奇瑞涨价的一个借口而已。

    时间： 4月20日
    品牌/车型：众泰2008
    涨幅：4000元左右
    调整理由：原产品定价偏低

    在4月20日北京车展前夕，众泰汽车宣布2008车型的指导价将会调整，全系车型价格最少会上调4000元以上。对于众泰2008的涨价，众泰相关负责人曾表示之前2008的定价有些偏低。再加上众泰2008在各地销售状态良好出现供不应求的情况下，有些经销商私自加价售车，造成消费者的投诉。因为现在厂家重新制定了新的指导价，经销商可以低于这个价格售车但绝不能高于指导价。

    对于这种解释，笔者觉得有一定可信度。因为众泰2008前期在市场上确实存在加价售车的现象。不过对于众泰通过提高2008的售价来稳定市场的做法，笔者却认为有些欠妥。因为加价不止在众泰2008上出现，其他如凯美瑞、雅阁也出现过加价售车。造成加价售车的主要原因都是新车上市后有一个热度期，如果新车比较受欢迎，且产能供货跟不上的时候，就会导致经销商为过度追求利润而私自加价。

    相比奇瑞和江淮涨价，众泰2008的涨价似乎更有底气。因为确实如厂家负责人所述，众泰2008从07年下半年到08年上半年的销售势头很火。众泰2008是款细分车型，与众泰2008价格接近排量相同的多数是一些自主品牌轿车，而与2008定位相同的自主品牌SUV的售价则普遍集中在10万元以上。因为其具有一定SUV车型特质，再加上小排量和价格便宜等优势，所以众泰2008很自信的选择逆市涨价。

    时间：4月22日
    品牌/车型：江淮宾悦
    涨幅：5000元
    调整理由：原材料成本涨价

继奇瑞08年首都提高部分车型指导价后，江淮汽车也紧随其后于4月22日宣布，由于国际铁矿石和原油价格上涨等不可抗因素，从5月1日起江淮宾悦轿车全系产品价格将上调5000元。相比奇瑞对官方涨价的低调行事，江淮则对宾悦的涨价坦诚不公。

江淮汽车负责人表示零部件供应商的涨价压力已经迫在眉睫，如果仍供给原价格的产品，势必要降低零部件品质，最终受害的仍然是消费者。所以这次宾悦涨价是基于企业发展长期利益来考虑，绝对不是心血来潮。对于奇瑞和江淮的先后涨价，笔者认为前者是处于对市场战略的考虑所进行调整，而宾悦的涨价则多少有些跟风的味道。因为宾悦是07年11月上市，上市后的销售表现并没有达到预期。由于深知国内消费者买涨不买跌心理，所以在看到奇瑞涨价后部分消费者表示出理解，因此宾悦也理所应当的为自己找到了合适的调整理由。