一、吉利平台战略渐出成果，新车有序推进
2008年北京车展，吉利发布了产品战略总规划，规划了5大技术平台，15个产品平台，继而共衍生出40余款车型。北京车展，吉利共展出了23款车型，那么距离北京车展闭幕一年之际，吉利新车推进到什么程度了呢？
吉利车型
新近透露的一些信息证明吉利没有闲着，新车推进比较扎实。最近两周，吉利北京车展展示的5款在研车型（GC、NL、CE、GE、HL）中，有3款车型不同程度的显示了实质性进度。首先是近日在网络首次曝光了吉利中高级车GC和SUV车型NL谍照，后者更是被逮到了平台测试车的照片。笔者根据谍照判断，吉利的GC和NL已经试制出了首批工程样车，这估计得益于吉利汽车研究院的柔性焊接线，可以提前6-8月制作出完整样车。
曝光的吉利SUV NL谍照，虽然经过了很多伪装，但还是能看出其中网形状，貌似与GC具有相应的风格。吉利帝豪品牌旗下车型可能会采用风格相近的中网设计。
李书福、赵福全向成都市委副书记介绍成都基地投产的新车NL，而这三人背后的这款车，笔者认为就是GC。
其次，吉利官网透露，吉利GEC平台新车CE已经开始了模具招标。再次，GC、NL、CE分别将在济南、成都和路桥生产，基地建设一直在稳步推进。根据成都相关政府部门透露的信息，吉利SUV将于2009年6月下线，10月进入批量生产，除了SUV之外，吉利的商务MPV也将在成都生产。GC等三款北京车展首次对外公开的在研车型，均已纳入了未来1-2年上市计划。
综上，吉利迅速推进在研车型势头很猛，当好多人对于车展展车不予重视的时候，吉利却迅速的推进了其中的3款在研车型。虽然一直在严格的保密下，外界不得而知，但是新近曝光的信息证明了吉利在秘密开发不少新车型。
这得益于吉利的平台战略，也正是如此。吉利2009年的兑现“一个季度一款新车”的诺言相对轻松，2009年的4款新车分别是：上海英伦品牌SL-1、TX4，全球鹰品牌CD，帝豪品牌FE系列；4款改款车型分别是：熊猫cross、金鹰cross、远景改款车型（也有说是熊猫的不同配置车型）和远景自动挡车型。
