| 乐骋作为一款新上市的城市小车，其竞争对手定位于飞度和雨燕。外形上面属于仁者见仁智者见智的事情，没必要过多评论。乐骋的这款1.4升TWIN-TEC发动机在动力的表现上相当出色，不过悬挂比较软，比较适合城市的日常使用。 ［全文］ |
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 虽然有诸多的口诛笔伐和事故教训，飞度确实取得了不错的销量。究其原因，除了品牌、油耗和关于性能和操控比较忽悠的说法之外，其两厢车比较独特的车身设计在市场上也难觅对手。（哈飞路宝？还不行）雪佛兰乐骋给了我们另一个选择，也许是更好的选择。 |
| ·10万元轿车的对抗—帮你选购飞度、乐骋、波罗
·试驾乐骋动力篇 |
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 现在大家都在走特例独行的路线，在繁忙的都市中都崇尚一份自由。这次编辑试驾的最新上市的雪佛兰乐骋，恐怕就能满足这样一些消费者的特殊需要。相比于路上活蹦乱跳的QQ，乐骋在前脸上多了几分稳重和成熟；而相比于它自己的兄弟Spark（乐驰），乐骋又多了几分俊雅和前卫。这些与别人不同的地方似乎刚好章显自己特例独行的地方。 |
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 雪佛兰乐骋AVEO上市已经近三个月，市场销售处于比较平稳的状态，因为它可爱动感的外形以及上海通用雪佛兰汽车的大力宣传，这款两箱小轿车的受关注度也是颇为高涨。最近在某个上海通用雪佛兰汽车的广告公司朋友处听到了一些“小道消息”，三箱的雪佛兰乐骋预计明年初上市。 |
| ·试驾乐骋印象篇 |
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 今天我应邀试驾了雪佛兰的乐骋，虽然上市已经很长时间，但是这款车的目前销售情况却不容乐观。试车的地点在北京市顺义县的别克汽车4S店的超大停车场。刚刚进入驾驶室并没有太多的感觉，很自然的就进去了，内部装饰做工还不错，虽然塑料件的选用比较多，但是并没有很强的塑料感而让我感觉它很廉价。
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| ·一万元的差距 乐骋与飞度选谁？
·乐骋手动对比polo手基，谁更省油？ |
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 近日，笔者从北京本田汽车经销商了解到，本田汽车旗下的飞度两厢款全都开始了变相的优惠政策。优惠幅度在３０００－５０００元左右。据经销商介绍，因为乐骋的上市，购买飞度的人明显减少，为了刺激市场只能变相地进行一些优惠政策。雪佛兰乐骋还没有正式的上市就已经对其竞争对手本田飞度的压力开始显现出来，毕竟两款配置基本相同的车 |
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动力性 |
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操控性 |
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舒适性 |
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安全性 |
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经济性 |
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| 总结：乐骋是一款属于年轻人的小车，其轻盈的车身和鲜艳的颜色，搭配了动力输出表现优秀的发动机，乐骋是一款不错的城市小车。 |
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