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  当大切诺基即将拉下JEEP在中国第一场演出的帷幕时,我们和它相聚在春天的北京。尽管只有短短的几天,尽管只是一颗直六的心脏,但是在面对艰难险阻时它所迸发出的强劲有力和信心十足依然让我们感动。虽然这些都建立在牺牲部分公路性能的基础上,但我们还是不希望它改变,之所以如此固执,只有一个理由--它是JEEP!
  动力性测试
在国产高端SUV当中,有这样一款车:它在越野迷心中有着相当高的地位,它的商标[全文]
  安全性测试
4.0升大切诺基在主动安全性能方面配备了ABS防抱死刹车系统和EBD电子制动力[全文]
  操控性测试
虽然外表越来越豪华了,内饰越来越舒适了,不过大切的转向和悬挂依然保留[全文]
  舒适性测试
一款车的舒适性到底怎么样,不仅取决于它的配置豪华程度,还体现在底盘、座椅[全文]
  经济性测试
我们这次评测活动的行驶路线基本上是柏油路面的激烈驾驶、越野驾驶和市区正常[全文]
  越野性测试
我们来到了一处经销商后面专有的越野场地,虽然面积不是很大,但是各种平常[全文]
名不符实——试驾大切4.0
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特别鸣谢: 北京市华北汽贸汽车销售有限公司
CHE168网友试驾大切感言——峰回路转的欣慰
编辑按:在接到这篇署名为“小体猛兽”投稿后,CHE168编辑部向作者发出了做客编辑部的邀请。目的有二:一、就此次自助试驾给作者带来的不便和不快致以最诚挚的歉意[全文]
新款豪华型Jeep大切诺基征程的四大变化
曾经的“大切内部不豪华”的说法,相信在征程推出后会有一定程度上的改变。另外,搭载了升级后的多功能车载娱乐和GPS系统,征程也为经常出行的朋友增加了不少休闲的感觉和安全的保障。 [全文]
大切诺基停产之后……
倘若大切诺基真的停产,经销商们卖什么;倘若大切诺基真的停产,Jeep爱好者们买什么;倘若大切诺基真的停产,售后服务会不会有问题 [全文]
0-100km/h(空) 11.17s
0-100km/h(满) 12.34s
18m绕桩 47.1km/h
制动距离 40.15m
44.9m
油   耗 17.1L/100km
大切北上惊险万里行(一)
大切北上惊险万里行(二)
大切北上惊险万里行(三)
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家族名望——JEEP分动箱介绍
 
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