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　　大家之所以对骏捷很感兴趣，无外乎几点，首先是骏捷有几个部分是和宝马共线生产的，所以也被称为"中华小宝马"。另外一点就是骏捷以A级车的价格却给出了B级车的外形及空间。骏捷的上市肯定会对10万元左右的家用轿车市场造成不小的冲击。不过事物有利有弊，骏捷宽大的车身也直接影响动力性和经济性。
　0-100km/h　加速 12.78s(空载)　/　13.76s(满载)
18m绕桩 　　 　　51.2km/h
制动距离 44.8m(空载)　/　44.99m(满载)　
声噪 怠速 60dbA
60KM/H 72dbA
100KM/H 78dbA
华晨骏捷1.8手动豪华型售价105800元 　　　详细参数及配置
　　骏捷可以说是国产自主品牌非常成功的一款车，修长的车身宽大的空间以及帅气的外表让他看起来并不像是一辆10万元的经济型轿车。配置方面也都已经超出了这个价位所应有的配置，再加上扎实的地盘和悬挂调焦，使得他在操控方面有出色的表现。但是他也一些不足的地方，这款4G93的发动机在骏捷的大车身上就显得有点动力不足了，还有就是由于车身后部下滑的设计，导致后备箱容积和开口都比较小不够实用。所以说如果可以在产品质量上有所保证，那么中华骏捷离国产自主品牌的里程碑就差那么一点。
　涛哥： 骏捷的内饰设计包括做工，到目前为止在自主品牌同级车型中，表现上乘。中控台位置的仿桃木装饰条略显笨重且塑料质感较浓。中控面板处的银色仿金属材料与黑色PVC材料的控制面板搭配的相得益彰。四辐方向盘虽没有真皮包裹，但发泡材料的填充、相对粗壮的握感设计，整体感觉还算舒服。
　老唐：瑕不掩瑜--对骏捷的好感并没有因为它的动力不足而受太多影响。这款车的操控并不像是一款10万出头的B级车，悬架韧性很足，支撑出色。在弯道中近1.4吨的车身并没有失控的倾向，只是由于动力孱弱，使得它不够灵活。这副底盘如果配合上一颗1.8T引擎，它们将是一对最佳拍档。
　一飞：作为自主品牌的骏捷，在设计上还是略显经验不足。比如硕大的发动机舱体内，仅仅有一具并不算大的发动机，整个布局并不紧凑，另外最大功率100kW，最大扭矩165Nm的4G93本来并不弱，但也许是厂家调校的问题，总体感觉它对于骏捷1.4吨左右的车重来说，只能用仅仅够用来形容。
　muscleyang：作为一款国产中级轿车，虽然动力上表现得有些绵软，但是它的操空性让人惊叹，考虑到它的价格和尺寸，使它比一些价格更高的合资品牌轿车更值得称赞。如果能加强动力并提升内饰的整体品质，骏捷将成为国产中级轿车的里程碑！
动力差强人意—试驾骏捷1.8手动豪华型
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山路高手--骏捷1.8手动试驾之操控性
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意外惊喜—骏捷1.8手动试驾之空间感
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谁更适合家用？－F3VS骏捷
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　　 影响油耗的因素大致可以分为两种：一种是“后天”的，如行驶路面状况、驾驶技术以及个人驾驶习惯等等；一种是“先天”的，指车辆本身的一些原因 [全文]
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