CHE168.com - 测试奥迪新A4 2.0T

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　　国产新A4上最新的就是它的2.0T发动机，200马力和280牛米的动力给了它优异的性能表现；新A4同时也改进了悬架，在舒适性和操控性中间找到了一个平衡点；比较让人不满的是新A4沿用了上一代老款的内饰设计风格。

0-100km/h加速	8.44s
制动距离	31.08m
18米绕桩	57KM/H

直喷与涡轮的结合—新A42.0T动力性测试
	在奥迪品牌的分类定位中，A4是运动型轿车，既然是运动轿车，那它的动力性表现自然不能一般，2.0T车型恰恰就是新A4中动力性最好的，这必须要归功于它的2.0TFSI发动机。[全文]

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油耗可以接受—新A42.0T经济性测试
	新A4的2.0T发动机最大的技术亮点是FSI缸内直喷，开门见山的说，FSI的优点不只是提高动力性，更是提高经济性。[全文]

中庸下的激情—试驾奥迪新A4 2.0T
	在新A4推出之后，笔者就对它产生了很多疑问：新A4的操控性有没有得到提高，舒适性降低了吗？新的2.0T发动机动力表现如何？它的内饰和老A4一模一样，做工怎么样？[全文]

确实是“紧凑”车型——奥迪新A4试驾之舒适性
	与它的老大哥新A6不一样，新A4不是主要面向商务人士的，选择新A4的人可能平日里自己驾驶居多数。因此，新A4的前部空间还算比较宽敞。但这也仅仅是相对于后排而言，因为它的后排空间，真的是太“紧凑”了。 [全文]

真的很德国－试驾A42.0T
	爱车一族中不乏德系车的“粉丝”，它厚实有力度的外观设计、严谨而蕴含活力的内饰表现，让人倍感踏实。而此次试驾的A42.0T除了具备以上气质外，还有更多值得称道的地方。[全文]

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　　06年3月，富奇为了应对油价的不断上涨推出了历时近两年才研发成功的2.8T柴油驭虎。因为是国内屈指可数的几款柴油越野车，不少车友都表示了极大的兴趣：索菲姆的柴油发动机在动力、噪音、油耗方面的表现能让人满意吗？相比老款，车身钣金、漆面以及内饰做工能有所提高吗？带着这些问题，CHE168对柴油四驱驭虎进行了专业测试......

敬请期待......