| 0-100km/h |
12.97 s |
噪音怠速：40dbA |
| 制动距离 |
37.1 m |
噪音60km/h：55dbA |
| 18米绕桩 |
55.62 KM/H |
油耗: 7.5升 /百公里 |
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| 相对老款千里马，经历六代改款之后的RIO千里马，在尺寸方面已经有了质的提升。[全文] |
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| 韩系车在舒适性设计上，从整体的功能性和视觉感观上，一直在向日系车靠拢。[全文] |
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那么1.4LRIO千里马的动力性到底如何？低速扭矩的输出和高速功率的发挥，是否会伴随相对老款1.3L千里马的配气结构改变，而相应得到不同程度的提升？
从数据上看相对1.3L千里马，RIO千里马的那款1.4L汽油发动机，最大功率和扭矩分别提升了8.9KW、9.6NM。
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车辆的主被动安全性，日渐受到购车者的关注。此次评测的型号为GLS版的RIO千里马，作为1.4L车型中售价最高的顶配车款，在整车主被动安全性方面又有着怎样的表现呢？结合实测制动距离，以下将做点评。[全文] |
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讲操控，可能多数车友对RIO千里马的表现，没抱太大希望。一方面是因为，老款千里马的固有操控口碑，另一方面是因为基于同平台产品雅绅特稍欠火候的操控表现。但结果是，RIO千里马的操控感，给我留下了不错的印象。[全文] |
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