| 驾驶座 |
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| 座椅很有传统日系车的风范，坐得十分舒服。8方向可调真皮座椅可以为任何身材的人提供合适的坐姿。 |
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| 空调 |
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| 制冷速度挺快，在着车后不久就开始工作。压缩机的声音几乎微不可闻，双温区的设置让每个位置上的人都能找到自己最喜欢的温度。 |
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| 内饰 |
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| 中正大气。适量的桃木用量即不俗气，也烘托了应有的商用车气氛。基本上是不奢华的简洁风格。
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| 装备 |
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| 240G的配置是所有2.4L排量中最低的，出彩的配置有定速巡航系统、氙气大灯、大灯清洗器、车灯自动控制和车身稳定控制系统。 |
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| 车内空间 |
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| 在同级别车中属一般水平，但绝对够用。装在前排座椅靠背上的电动调节器，简单的设计轻松解决了空间在前后排的合理分配问题。 |
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| 制动 |
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| 刹车线性体现非常好，车辆不出现“点头”现象。仿佛后轮一点一点拉住车辆迅速停住。 |
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| 舒适度 |
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| 非常舒适，减震良好地将地面微小振动转化为线性输出，如果你做后排，感觉会更舒适。
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| 静止状态加速度 |
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| 过了3000转后，仍然有动力源源不断地输出。0~100km/h加速的成绩为8.53s。 |
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| 油耗 |
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| 与它的大个头相比较，油耗算低的。车主实际使用油耗为高速6.8-7.5L/百公里。 |
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| 变速系统 |
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| 手自一体变速箱反应比较敏捷，在自动挡时低速略有能量凝滞，手动挡时反应非常迅捷。 |
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细处评点：测试凯美瑞240G
