虽与佳乐接触的时间不长，但还是很清楚的了解到了它的个性。不错的动力，灵敏的油门响应，都使得这款看似并不灵敏的多功能车，有着良好的动态特性。不可否认的是，韩国品牌的制造水平，离德国水准还有不小的差距。油门踏板过小，驾驶者踩踏起来并不舒服。而虽然底盘有着还不错的舒适性，但整体感不强。但作为进口车18万的价格，还是让人眼前一亮，也许这就是韩国车吧。

　　佳乐的功能性让人印象深刻，内部空间的灵活多变、合理舒适的人机工程设计，驾乘间尽显紧凑级 MPV ，应有的居家乘用温馨感。触摸式的中央显示屏、一触式电动天窗、侧气帘，丰富的配置保持了韩系车一贯的口碑卖点。深黑的内装色调，在银色金属面板的衬托下，显得动感、时尚，只是 PVC 塑料那生硬的手感，让人觉得遗憾。 2.0L 发动机在四速自动变速器的配合下，线性的提速推背感，在扎实底盘的把控下，切弯、入弯，一款中档 MPV 竟能如此的运动？

　　　如果你认为这台106千瓦的发动机不能很好的带动新佳乐超过1.5吨的体重，那只能说没有全对。新佳乐初段加速性能不错，适合在城市行驶，中后段加速不很理想，会有力不从心的感觉；外观具有很强的亲和力，圆润的灯组、俏皮的中网都没有粗壮的修饰；内饰采用了大量塑料件但并没有想象中的难闻味道；零部件的配合中规中矩，工艺比较可靠；后备箱开口比较低也比较大，方便放入一些尺寸较大的物品……当然，隐藏在这些优点下面的是稍贵的保养费用。

　新佳乐的内外设计很贴合家庭理念：外观中规中矩，内饰简洁明了。只是仍有遗憾：新款和老款相比，在用料和设计方面，没有明显进步。而新佳乐驾驶感觉，却并不平庸。2.0发动机搭配4速自动变速箱虽谈不上先进，但油门响应积极，低速时加速感直接，再加上有点类似于SUV的视野，在拥堵的城市中驾驶比较轻松。对于很多家庭来说，目前可能还不能接受新佳乐这样的家庭MPV，但这无疑是一只 “ 潜力股 ”