| |
|
| 难得有这样一次机会,我们能够在短短的几天内先后试驾到昌河汽车旗下的全线产品,之前的利亚纳就是其一,而我们本期的主角,就是昌河汽车的三个火枪手——北斗星、爱迪尔 II 和浪迪。虽然从造型和动力配置等方面,这三款车都有很多相似之处,但就像小说里面的人物一样,三款车各有各的特色,动力火柴盒北斗星,绿叶爱迪尔 II ,还有酷炫魔方浪迪,快来听听胖哥是怎么评价他们的。 |
|
 |
“经常带着全家人出去玩,平时上下班代步,偶尔跑个长途,请问是 北斗星 还是精灵合适呢?”在精灵推出后,相信这也是很多人的问题。[全文] |
|
| 点击下载>> |
|
 |
 |
| 北斗星是昌河汽车引自日本铃木的一款紧凑型家庭轿车。与其他轿车不同的是,它在尽可能保证舒适等要求的基础上力求做到空间最大化, 因此在实用性上有着很大的优势。只是方方正正的外观妨碍了人们进一步认识它。 |
|
| muscleyang 对北斗星的评论: 北斗星绝对是一款不可貌相的车。尽管看上去它和运动、舒适似乎都不沾边,但实际上,它不仅开起来很有冲劲,而且宽大的空间和良好的视野也给人们带来了不错的舒适性。紧靠车身四角的车轮也带来了出色的稳定性。如果不在乎外观,并且预算有限,那么北斗星绝对可以让你在载人和拉货方面傲视同级对手。 |
|
大宝:一款以实用为最终目标的小车,不仅仅是空间大,还有很高的利用率,相比于价格,它的驾驶感觉要明显高了一个档次,而且还有不错的经济性。外形称不上漂亮,但是却相当个性,而且比较耐看,相对简单原始的内饰设计不会吸引你的眼球,但是看重实用性的用户在经过使用之后会忽略这点上的不足。 |
|
张淼:虽然北斗星的长宽都不大,但 1.67 米 的高度可以给你空间并不狭小的感觉。加上一些实用的配置和很高的性价比,确实是个不错的选择
|
|
|
 |
 |
| 爱迪尔是昌河公司在北斗星的基础之上自主开发出来的一款轿车,它与北斗星有着相同的底盘和相似的动力传动装置。北斗星方方正正的外观也被圆滑、柔和的线条所替代。爱迪尔是昌河进军紧凑家轿市场的主力军。 |
|
muscleyang对爱迪尔的评论:爱迪尔的驾驶姿势很怪,尽管它的方向盘和油门踏板位置与北斗星几乎完全一样,但坐上去就是感觉不太自然。底盘也没有北斗星来的扎实。不过圆滑的外形还是尽可能的保持了北斗星的那种大空间,在这一点上还是很有吸引力的。如果能在此基础上适当的降低售价,相信越来越多的人会在购车时考虑爱迪尔。 |
|
大宝:一款从北斗星平台上研发而来的自主小车,虽然在外观和内饰方面都做了全新的设计,为了弥补原型车的缺点,但实际效果并不太明显,内饰材质和颜色感觉缺乏质感,有点弄巧成拙的意思。而“拿来 ”之后的爱迪尔在地盘稳定性以及车身整体感觉上要稍稍有所降低,而且驾驶感觉也不如北斗星扎实。 |
|
张淼:新爱迪尔在车身线条没有变化的情况下,对局部进行了升级。内饰也比以前有更多的整体感,唯独就是驾驶起来的姿势不是很能让人习惯,还需要更多的人体工程学设计。 |
|
|
 |
 |
| 浪迪创造着国内小型面包车市场多个第一:第一个采用四驱的面包车;第一个采用自动挡的面包车。同时,它的动力也可以说是最出色的。这些特征,使得浪迪在一些边远地区极受欢迎。只是较高的售价让一部分相当看中性价比的人群忍痛放弃了它。 |
|
| Muscleyang对浪迪的评价:这次没有试驾到传说中的四驱浪迪,深感遗憾。不过单就两驱浪迪来说,仍然可圈可点。驾驶的便捷程度赶上了某些紧凑型轿车,而发动机转速的攀升也非常迅速,为它带来了同级车中少有的加速感。不过此时发动机的噪音有些明显。车厢非常宽敞,适合拉一些尺寸较高的物品。良好的底盘让我们在蜿蜒的山路上以80-100km/h的速度行驶也不会有什么顾虑。 |
|
大宝:一款可以用广告语中“战斗机”这个词来形容的“小面”,装备了许多与它的身份格格不入的东西:自动变速箱、四驱系统、电动助力转向、双安全气囊、可电动升降的侧门玻璃窗。可以说它将国内的微型商用车市场以及人们对这类车的理解都进行了不小的颠覆。与北斗星相反,它在不遗余力的往自己身上附加一些奢侈的装备,但是这种做法能否被市场接受还要时间来印证。 |
|
| 张淼:浪迪的外观不能说时尚,但却有着它的与众不同。加上丰富实用的配置和人性化的空间设计以及高性价比,使浪迪成为一款多面手。 |
|
|
 |
 |
昌河铃木 浪迪这款小型MPV方头方脑,样子娇憨可爱,售价4.59万元到6.99万元,比早一年上市的 东南 菱利5.98-7.98万的上市价格更有吸引力[全文] |
|
 |
 |
有问必答版块有网友想买一款微车,目前选中了奇瑞QQ6和爱迪尔II,笔者从动力表现,底盘和舒适型着手对比分析,顺便比较一下空间和行李箱,还有维修保养的价格。[全文] |
|
|
|