一步一脚印试驾09款福特福克期两厢


2009款福克斯路试视频曝光！	欧宝GTC、福特福克斯大比拼

价格区间：11.89-15.39万
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Muscleyang：新款福克斯看上去非常凶狠，面积更大的进气格栅、棱角更分明的大灯，这些都让人印象深刻。而除了凶悍的外表之外，新款福克斯的性能也同样不可小视。运动版虽然还是使用之前的2.0升发动机，但转速的攀升迅速，排气声浪也让人陶醉。4速自动变速器已能够满足日常需要，5速手动则乐趣十足。与车身同色的运动座椅总是让人蠢蠢欲动，不过更换的中控面板则并没有获得所有人的认可。犀利的操控特性再加上略显狭小的车内空间，说明新款福克斯依旧是为驾驶者而量身定做的一个大玩具。

张淼：新的福克斯两厢运动版在发动机、变速箱以及悬挂调教方面都没有变化，只是在外观的细节以及内饰方面做了一些调整，新内饰做工及装配工艺明显要高过上一代，并改进了一些人性化的地方。在配置方面增加了ESP，使得驾驶更安全。新福克斯可以说是厂家对以往不足之处的一个回应，真正意义上的新福克斯还需要耐心等待。

大宝：我之前对于这种并没有太多意义的小改款车型总是不屑一顾的，不疼不痒的该一下外观和内饰，就叫做“新”什么什么，赚取观众眼球不说还糊弄不懂的人，借机大捞一笔。但是接触新福克斯之后我发现我错了，它在继续保持优势的同时，不但针对之前的不足做了一些改进，比如更换了内饰材料，让人感觉舒服了许多。还主动增加了许多非常有用的配置，比如ESP，侧气囊，音响USB输入等等。而且起初不太习惯的外形最终让我觉得相当漂亮。你猜怎么着，它的价格还比老款要低了，非常不错！

　　福克斯可以说创造了一代两厢车的经典造型，在福克斯之后，很多车也在纷纷效仿，福特对这个造型似乎也很满意，所以在这次改款的时候，他们并没有对外观有过多的改动，只是加上了新的家族脸谱并对尾部做了小幅度的调整。

　　新福克斯的前脸并没有贬低老福克斯前脸造型的效果，二者之间的关系就像是给消费者换个口味一样——新的前脸更有活力更有时代气息。尾部造型的改变并不多但都很实用，增大并加入导流尖角的尾翼，局部重新造型的后备箱盖，都有效地提高了车身的空气动力学特性。

　　老福克斯车主也许曾经为仪表盘上出现的 ESP 指示灯郁闷不已——明明没有 ESP ，却总能看到这个指示灯，新福克斯车主在这方面将得到更多的照顾，因为他们能享受到 ESP 的保护并可以根据自己的意愿启动关闭 ESP 系统。这里还有一段小插曲，我们曾在车上四处寻找开关 ESP 的按钮，后来才发现它的开关在仪表盘上的“ main menu ”菜单下面。

　　新福克斯的行车电脑很强大，甚至可以调节转向力度的不同模式，包括标准、运动和舒适，尽管驾驶的时候感觉并不明显。

　　抱怨一句，为什么长安福特在国产化的时候没有推出中文系统呢？菜单的“ language ”里可选英语、德语、意大利语、法语、西班牙语、土耳其语、俄语、荷兰语、波兰语、瑞典语、葡萄牙语，我上下翻了好多遍都没有找到中文 …。

　　中控台面板以及中央扶手区域是这次改动的重点之一。采用了新的饰边的中控面板现代感很强烈，另外主机功能也得到了提升，可以播放 MP3 格式的光盘也可以直接读取优盘中的歌曲，而优盘的插口就在中央扶手内部。

　　中央扶手比老款的更加结实了，是的，更结实了，从材质到做工都有了提升。除了增加了内部的 USB 接口外，还可以前后推拉，给了前排乘员更多自由度。

　　这里又有一个小意外，老款福克斯前排杯架本来就很小，脉动的瓶子只能卡在外面但放不进去，新款福克斯为了增加一个长方形开口的储物空间而压缩了前排杯架的尺寸，这样一来脉动连卡都卡不住了 … 此外，由于中央扶手的尺寸变大了，扶手外沿更长的伸入了驾驶员操作区域，甚至挡住了靠后的那个杯架，两个杯架只能放得下一听汽水和一瓶 500 毫升装的矿泉水。

　　长安福特明确表示，新福克斯在动力和传动系统没有做过改动，这就说明新老福克斯车主将会得到同样的动力体验和操控感受，但这并不意味着新老福克斯开起来的感觉是一样的。因为新福克斯的工艺水平有了一定程度的提升，所以即使没有额外的做隔音处理，在噪音抑制方面的效果新福克斯也要比老款更加出色，发动机噪音、轮胎噪音以及空气摩擦车身的噪音都被很好的降低了。
　　一方面，这可能会令老车主稍微有些不爽，既然提高工艺水平就能实现噪音控制，那老款的为什么不做呢？另一方面，新车主或者准车主将能花费更少的钱，得到比老款更好的降噪效果，这对福克斯未来的销售是一个正面的推动作用。