这款R-design的S40有着不错的设计，它用一台非常棒的五缸涡轮增压发动机和硬朗的悬架、坚固的车身一起，赋予了这款轿车北欧硬汉一样的特质，就像世界大力士比赛中的选手那样强壮，但同时它也非常灵活。不过配置相对它的价格来说却稍显寒酸。 0-100km/h 加速： 7.91 s 180米绕桩： 10.34 s 100 KM/H -0 制动 34.2 m 点击下载>> Muscleyang ：其实这台 2.5 升 涡轮增压发动机才算对得起 S40 R-Design 动感的外观，这让它不仅看起来，而且开起来都是一辆运动味十足的紧凑型轿车。这台发动机声音浑厚，不仅有着涡轮发动机特有的“蛮横”力量，而且反应速度也好似一台自然吸气发动机。遗憾的是，如果能使用 6 挡变速器它的表现会更好。精准、犀利的操控也让人对以安全见长的沃尔沃另眼相看。不过，比较狭小的空间和较高的售价还是决定了它只是少数人的座驾——最好只是坐两个人。   张淼： 这次的新款S40 T5属于小改宽,外形更向其家族风格靠拢,并搭配了空气套件使的外形更有运动感.内饰采用了一些更具动感和时尚的材料,并增加了诸如Keyless旋钮启动等配制,并对一些设置进行了更具人性化的调整.使得驾驶舱看起来更倾向于轿跑车的设计.动力方面新T5依旧搭载2.5升涡轮增压发动机,但在数据上提升到了230hp/5000rpm的马力，32.6kgm的高额扭力更能自1500转就可以爆发出强大的扭力.在悬挂的调教上新款似乎比老款更加硬朗,侧向支撑也表现很好,过槛的感觉也十分整齐.   大宝：我喜欢它在外观上的变化，内饰设计上R-design的主题也非常突出。强劲的动力，灵活的操控，还有硬朗的驾驶感受都让它开起来非常棒，但是相对来说性价比和实用性却做得不够理想。 黑色武士：实拍沃尔沃S40 T5 R-Design 　　我们之前曾试驾过沃尔沃S40的2.4L车型，相信大家对它都并不陌生，而今天，我们将试驾S40 2.5T R-DESign，就像GOLF GTI一样，R-Design正是S40的运动版，那么R-Design与普通的的T5（直列5缸涡轮增压发动机）车型到底有什么不同？那就让我们一起来探个究竟。 ［查看］ 低调钢炮 试驾沃尔沃   我们将试驾S40 2.5T R-DESign，就像GOLF GTI一样，R-Design正是S40的运动版［查看］ 细节显魅力 点评沃尔沃S40 T5 R-Design 　　沃尔沃是一个以安全著称的汽车品牌，而沃尔沃的汽车外观也一向很低调，这种低调也透露这一种高雅和个性。仔细看看沃尔沃的Logo，很像男人的性别标志哦♂。［查看］ 福克斯、速腾、S40 三款紧凑级运动特别款车型导购 　　运动个性化必将成为汽车产品今后的主流，从各个厂家乐此不疲的上市某某运动型，就可以看出来其重要地位。 　　今天我们就为大家介绍三款不同价位的但同属于紧凑级轿车的运动特别版。它们分别是福特福克斯运动版，大众速腾冠军版和沃尔沃S40 T5 R-DESign。［查看］

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