关于C5 2.0
C5 2.0采用雪铁龙家族引以为傲的第三代主动液压悬挂技术和后轮随动技术。其中第三代主动液压悬挂技术特别之处在于其底盘升降可分为四级，离地间隙根据车速和路况而自动改变。当时速低于10公里时，车身离地高度为27厘米，达到最高点，以这样的离地高度驶过坎坷的路面绝对不成问题，看来雪铁龙C5低速行驶时有点越野车的味道。而当车辆行驶速度超过110公里时，底盘会降到最低，离地间隙只有7厘米左右，使得车辆更为平稳。而后轮随动技术，它能对转向进行细微修正，有效地抑制了甩尾，从而扩大了转弯的极限，不过只有在弯道上才能体现它的价值。 另外，在方向盘下方增设了一个气囊，用来保护驾车人的膝盖和胫骨。