与老款威驰在外形上有四点不同，前大灯，前雾灯，进气格栅和前杠，其他主要总成件都没有变化，依然采用4缸直列顶置双凸轮轴16气门5A发动机，5档手动变速箱，麦弗逊式前悬架和拖曳臂式后悬架。
与老款威驰在外形上有四点不同，前大灯，前雾灯，进气格栅和前杠，其他主要总成件都没有变化，依然采用4缸直列顶置双凸轮轴16气门5A发动机，5档手动变速箱，麦弗逊式前悬架和拖曳臂式后悬架。
在车重、风阻系数、最高时速等参数上与老款自动挡基本相同。在安全系统及其它配置方面同新款手动挡一样，都增加了助手席SRS安全气囊、电动后视镜、电子防盗系统等。
比老款手动挡增加了助手席SRS安全气囊，电动后视镜，遥控车门开启装置、电子防盗系统(TVSS)和车内迎宾照明系统等配备，轮胎换成了185/60R15宽幅轮胎，并增加了挡泥板。
前置前驱，有电动天窗、电动后视镜、多功能投影式中央数字仪表盘、豪华真皮座椅、助力转向、手动空调及车载免提电话等装置。安全系统有正副驾驶席安全气囊及前后座ELR三点式安全带等。
威驰里最最顶配的一款，在车重、风阻系数及最高车速等参数以及安全系统的配备上与高级音响天窗版基本相同，只是比高级天窗音响版多了前、后及侧面扰流板和DVD语音电子导航系统。
4速自动变速，整车重1055kg，最高时速170km，除前面几个参数与手动挡有区别外，在外观、其它功能配置及安全系统等方面同手动挡一样。
5速手动变速，整车重1030kg，风阻系统0.29，最高时速180km，卤素前大灯，高位刹车灯，上下可调式方向盘，高级织物座椅可6/4分割放倒。安全系统包括驾驶位安全气囊、前后座三点式安全带及ABS、EBD等。
车型：
威驰1.3（停产）
已停产
