前言

磨合
在最初的工作时间内，发动机内部磨损程度要比所有运动部件经过磨合后高得多。此磨合过程的效果主要取决于最初1500公里的行驶情况。
1000公里以内
作为经验适用：
1 不全开油门
2 不以高于最高车速3/4的车速行驶
3 避免发动机高转速运转
4 尽可能避免带挂车行驶
>$@1 新轮胎也必须”磨合”，因为它开始时还没有最佳的附着性能。在开始500公里内必须要小心，采取适当的驾驶风格。
2　新制动摩擦片必须进行“磨合”，因为开始200公里中没有最佳的摩擦性能，这会或多或少影响制动效能，请适当增加制动踏板力。更换制动摩擦片后也是这样。>$@
从1000公里到1500公里
可以逐渐提高到最高车速(参见6—1页起“技术数据”一章)。
以下适用于磨合时或磨合以后
1 冷机情况下决不能让发动机高速运转，无论是空档或挂入档位。
所有的速度说明和转速说明仅在暖机情况下才适用。
>$@不要以不必要的发动机高转速行驶，早换到高档有利于节约燃料，降低工作噪声和保护环境，参见3—3页。>$@
2 不要以过低的转速行驶。如果发动机运行不平稳，换到低档位。
磨合以后
在有转速表的汽车上发动机最大允许转速用转速表红色范围表示，转速指针不允许到达这个范围。