这种混合的冷却液不仅可以提供至—25℃的防冻保护，而且防止冷却系统中的轻合金零件腐蚀，除此之外还可以防止结垢并显著提高冷却液沸点。
因此，即使在温暖季节或在温暖地区不得因为补水而降低冷却液的浓度。冷却液添加剂份额最低必须是40％。
如果由于气候原因，需要更强的防冻保护，可以提高G12的份额，但最大为60％(防冻保护约至—40℃)，否则防冻保护能力会再次减弱，另外冷却效果会恶化。
冷却液损失
冷却液损失通常是由于系统泄漏。在这种情况下，应立刻到上海大众汽车特约维修站检查冷却系统，仅仅加入冷却液添加剂是不能解决问题的。
在系统是密封的情况下，只有当冷却液由于过热而沸腾，从而从冷却系统中溢出，才会发生冷却液损失。
冷却液添加剂
仅可以使用G12的添加剂作为冷却液添加剂。冷却液添加剂由上海大众汽车特约维修站提供。
其它冷却液添加剂可能明显损害防腐作用。由此而产生的腐蚀损伤可能导致冷却液泄漏，从而引起严重的发动机故障。
>$@冷却液添加剂和冷却液对人体健康有害！因此冷却液添加剂必须储存在原装容器内，妥善保存，防止儿童接触。如果必须放出冷却液，必须把它收集好并且安全存放。>$@
>$@放出的冷却—般不得再使用，，必须按环保规定进行处理。>$@
>检查冷却液液面位置
对发动机或在发动机舱内进行工作前，请注意从4—11页起的安全说明。
正确的冷却液液面位置对冷却系统的无故障运行非常重要。因此应定期检查冷却液液面位置！
只有在发动机不运转时，才能正确检查冷却液液面位置。
冷却液补偿容器的位置4—9页上相应的发动机舱插图。
检查冷却液液面位置无需打开补偿容器的盖子，因为容器是透明的。
发动机处于冷机状态时，冷却液必须位于容器上标出的区域内，如图所示。如果发动机处于热机状态，冷却液可能略高于该区域。
>补注冷却液
>$@不要在发动机热机时打开补偿容器的锁紧盖，烫伤危险：
冷却系统有压力！
对发动机或在发动机舱内进行工作前，请注意从4—11页起的安全说明。
只使用未经使用的冷却液！>$@
首先关闭发动机，让发动机冷却。然后用一块布盖在补偿容器的盖子(见4—18页)上，反时针方向小心地拧开盖子。
如果没有G12可以提供，原则上不能添加任何其它冷却液添加剂。在这种情况下仅可使用水，一旦有了规定的冷却液添加剂(参见4—17页)，立刻按规定的混合比进行配置。冷却液损失较多时，只能在发动机冷却时补充冷却液，防止损坏发动机。
补注不能超过标记区域：
过量的冷却液会由于受热通过补偿容器盖中的安全阀从冷却系统中溢出！
旋紧补偿容器盖
>$@任何情况下G12不能同其它冷却液添加剂混合(也不能同G11相混合)。
你可以根据红颜色识别出补偿容器中的G12。如果补偿容器中的液体呈褐色，说明G12已同其它冷却液添加剂混合了！
在这种情况下必须立刻更换冷却液！
否则会出现严重的功能故障或发动机故障！>$@