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>>$@1 对电器设备进行工作前，关闭发动机、点火开关以及所有电器设备。拆除蓄电池负极线。更换灯泡时只需关闭灯光。
2 拆开蓄电池前，应使防盗报警装置失效！否则会发出警报。
3 拆下蓄电池时，先拆负极电缆，再拆正极电缆。
4 再次接通蓄电池前应关闭所有电器设备。首先接上正极电缆，然后负极电缆。切莫接错电缆，电缆失火危险！>$@
在点火开关接通或发动机运转时不要断开蓄电池，否则会损坏电器设备(电子组件)。为了防止蓄电池壳体受紫外线照射，不要让蓄电池暴露在阳光下。
>安装位置
蓄电池位于发动机舱内。
利用其它蓄电池起动发动机参见5—13页“应急起动”一节。
>检查酸液液面
对发动机或在发动机舱内进行工作前，请注意从4—11页起的安全说明。
在以下工作条件下应通过圆形观察窗口定期检查酸液液面：
1 高的使用里程数
2 热带气候国家
3 旧的蓄电池
此外，蓄电池免维护。
>$@不得强行打开蓄电池，腐蚀和爆炸危险！损坏和不密封的蓄电池不得再使用，而应进行专业的处理。>$@
带电眼的蓄电池
蓄电池上侧面有一个圆形的观察窗口(箭头处)。这个“电眼”会根据蓄电池充电状态或酸液液面改变颜色。
气泡会使显示的颜色失真，因此观察前请小心地轻拍电眼。
如果观察窗口显示没有颜色或淡黄色，说明蓄电池的酸液液面过低。请到上海大众汽车特约维修站检查蓄电池。
如果显示颜色是绿色，说明蓄电池电量较足。
如果显示颜色是黑色，说明蓄电池电量不足，应注意及时充电。
汽车停车时间
如果汽车停放超过4周时间，静态电流用电器(如时钟、安全装置)会耗尽蓄电池电量，蓄电池必须重新充电。为了避免这种情况发生，汽车停放期间要给蓄电池充电或者断开蓄电池的负极电缆。
对蓄电池进行工作前，请注意4—22页上的警告说明。
冬季工作
如果汽车在较长时间内不行驶，要对蓄电池进行防冻保护，使它不冻结，因为冰冻会毁坏蓄电池。
蓄电池充电
充电前关闭点火开关和所有电器设备。在以小电流充电时(例如小的充电设备)一般不必取下蓄电池的连接电缆。但是必须注意充电设备生产厂商的说明。
在快速充电前，也就是大电流充电前，必须要拆开两个连接电缆。
对蓄电池进行工作前，请注意4—22页上的警告说明。
>$@1 让儿童远离蓄电池、电池酸液以及充电设备。
2 蓄电池只能在通风的空间进行充电。禁止吸烟，远离明火或电火花，因为蓄电池充电时会产生易爆混合气。
3 保护好您的眼睛和脸。千万不要弯腰向着蓄电池。
4 如果酸液溅到眼睛内或皮肤上，立即用清水冲洗几分钟，然后应立即去看医生。
5 蓄电池快速充电有危险，应由上海大众汽车特约维修站进行，因为这需要专业的充电设备和知识。
6 不得对冰冻的蓄电池充电，爆炸危险！
即使蓄电池已解冻，电池酸液仍可能逸出，腐蚀危险。冰冻的蓄电池一定要更换。
更换冰冻或解冻的蓄电池，因为蓄电池壳体由于冰冻可能有裂纹。蓄电池酸液可能漏出而损坏汽车。>$@
1 蓄电池充电时，不要打开其栓塞。
2 充电器电极夹头按规定夹到蓄电池电极后，才可以接通充电器电源线：
红色…………………………正极
黑色或褐色…………………负正
3 充电结束后首先关闭充电器，然后拔下电源线。接下来从蓄电池上取下充电器的电极夹头。
4 检查酸液液面，参见4—23页。根据充电技术，充电期间蓄电池酸液可能会蒸发。
拆下蓄电池电缆和再次接上蓄电池电缆时对发动机或在发动机舱内进行工作前，请注意从4—11页起的安全说明。
接上蓄电池电缆或蓄电池充电后应该：
重新凋整时钟，参见1—2页“时钟”一节。
重新设置电动车窗玻璃升降器*的自动上升/下降功能，参见1—24页“电动车窗玻璃升降器”一节。
如果汽油机起动和怠速有问题，请进行以下起动程序：打开点火开关约30秒，然后关闭点火开关，再起动发动机。
更换蓄电池
应使用相同规格的纯正大众蓄电池。
我们的蓄电池是根据相应的安装位置设计的，并标有安全标记。
纯正大众蓄电池能满足汽车保养、性能和安全要求。
>$@1 只能使用满足TL825 06和VW750 73标准的纯正大众免维护蓄电池。这些标准版本必须是1998年8月或更新。
2 对发动机或在发动机舱内进行工作前，请注意从4—11页起的安全说明和4—22页上的蓄电池警告说明。>$@
>$@由于旧蓄电池的处理问题，最好到上海大众汽车特约维修站更换蓄电池。此外蓄电池含有硫酸和铅，决不可以当作生活垃圾。>$@