个人的驾驶风格是一个重要的因素。
耗油量、环境污染程度和制动器、发动机以及轮胎的磨损情况主要取决于三个因素：
1 个人的驾驶风格
2 使用条件
3 技术前提
有预见性的和经济节约的驾驶方式可轻易使耗油量降低百分之十到百分之十五。这一章的内容将就减少环境污染同时也使您少花钱的问题提供一些帮助性的建议。
有预见性的行车
汽车在加速时通常都要耗费更多的燃油。
因此，请避免不必要的加速和制动。
汽车在加速时通常都要耗费更多的燃油。如果您有预见性地行车，则一定会制动较少，从而重新加速也会较少。尽可能地让汽车滑行，例如在看出下一个交通信号灯即将变为红灯时即可如此。
节能换档
及早换高档可节省燃油。
手动变速箱
用第一档仅行驶一小段距离。在发动机转速达到每分钟2000转时换入下一个较高的档位。
自动变速箱
操作油门踏板要缓慢。不要把油门踩到强制降档位置。
节约燃油的有效方式是及早换高档：低档高转速会增加燃油消耗。
避免油门全开
慢速行车可节约燃油。
图218耗油量(1/100km)和车速(km/h)
让车速明显低于最高车速。
避免以最高车速行驶。车速较高时，耗油量、有害物质排放值和行驶噪音都会超比例地增长。
=>第256页，图218表示了在上部区域耗油量与车速的关系。如果只利用您汽车可能的最高车速的四分之三，则耗油量会下降大约一半。
减少怠速运转
怠速运转也要消耗燃油。
1 在行车暂停时请关闭发动机。
2 请勿在停车状态让发动机预热。
在塞车时、铁路道口栅栏前和较长的红灯等待时间里，都可以关闭发动机。暂时关闭发动机30-40秒钟省下的燃油就要比重新起动发动机用去的油多。
怠速状态下预热发动机使之达到工作温度要等很长时间，而在此预热阶段发动机的磨损和有害物质的排放却特别高。所以，应在起动汽车后立即开动汽车。此时应避免发动机高速运转。
定期保养
发动机调整得不好会额外消耗燃油。
请定期保养您的汽车。
通过定期保养，本车在行驶开始之前就具备了省油行车的前提。汽车的保养状况不仅有助于交通安全和汽车保值，而且能帮您降低耗油量。
一部调节不好的发动机可能会导致燃油消耗比正常情况高10％。
加注燃油时同时检查机油油位。机油消耗主要取决于发动机的负荷和转速。通常，新发动机只有在经过一定时间的运转之后，才能达到其最低机油消耗值。
因此，机油消耗只有在行驶大约5000km之后才能正确加以判断。根据驾驶方式的不同，机油消耗最多可达0.51/1000km。
环境保护说明
使用轻机油还可以减少机油消耗。
减少短途行驶
短途行驶会使燃油消耗增加。
图219 两个不同环境温
度下的耗油量(l/100km)
避免在发动机冷态时行驶距离短于4km。
发动机和尾气催化净化器都必须达到其最佳运行温度，这样才能有效地降低油耗和有害物质排放值。
一部中档汽车的冷态发动机刚刚起动后消耗的燃油为百公里30至40升。行驶约一公里后便降到百公里20升。只有在经过约四公里之后，发动机才会达到工作温度，同时油耗变得正常。因此，应尽可能避免短途行驶。
另外，环境温度也非常重要。=>第257页，图219表示了在环境温度分别为＋20℃和－10℃时不同的耗油量。您的汽车的油耗在冬季要比在夏季高许多。
注意轮胎充气压力
正确的轮胎压力可节省燃油。
1 请注意正确的轮胎压力。
2 请勿全年使用冬季轮胎。
请时刻注意正确的轮胎压力。比正确的轮胎压力低半个巴(Bar)会使油耗提高左右。此外，轮胎压力过低还会由于滚动阻力提高而导致轮胎严重磨损，并使行驶状态恶化。
检查轮胎压力只能在轮胎冷态时进行。
请勿全年用冬季轮胎行驶，因为这样燃油消耗量会提高，最多可达10％。此外，轮胎的噪音也较大。
移去不必要的负荷
装载负荷行车要消耗燃油。
请避免不必要的负荷。
因为重量即使多一公斤都会提高耗油量， 所以应察看一下行李箱，避免不必要的负荷。
但是，经常还会有车顶行李架，尽管不再使用，却因疏于拆卸安装而留在那里。这样会加大空气阻力，在车速达到100-120km/h时，这个不用的车顶行李架会使燃油消耗比正常情况增加12％。
节省电力
发电要消耗燃油。
关闭那些不需要的电器。
在发动机运转时借助发电机发电并存储备用。打开用电器会加大发电机的负荷，而负荷越重其运转所消耗的燃料也越多。
笔录检视
信赖虽好，检视更佳。
请记录您汽车的油耗数据。
如果想掌握自己汽车的耗油量，则应填写行车记录。举手之劳，获益匪浅。您可以及时了解油耗变化情况(增加还是减少)，并且如果有必要可以采取针对性的措施。
如果您发现油耗过高，则应当思考一下，上次加油后是在何处、何种条件下、以何种方式行车的。