P=停车档
R=倒车档
N=空档
D=常规档
L=增强档
+=加档(顺序手动操作)
-=减档(顺序手动操作)
>图4
起动
1 踩下制动器踏板，发动机空转。
2 选择需要的档位。
3 逐步加速。车辆将会起动，根据所定档位选择速比。
钥匙在MAR位置，在仪表板上将会显示所选择档位(图5)
>图5
>$@ 下列换档操作被安全锁止装置保护以防止误操作：P→R，R→P，N→R。因此按照以下步骤操作换档：>$@
1 车辆处于静止；
2 点火钥匙在MAR位置；
3 踩下制动踏板；
4 换档时按下按键A(图6)。
>图6
顺序换档操作
从D档位置换到左边：
变速杆向+推，挂入高一档。
变速杆向-推，挂入低一档。
在仪表板显示器上显示每一个档位。控制单元一直管理变速箱，根据发动机转速只允许挂入低一档。
顺序手动换档类似于顺序控制的固定速比变速箱。
提供6个速比
当发动机转速超过或音低于限定转速时，电控单元将通过改变速比进行调整。
>$@ 为了延长变速箱寿命，仅当变速箱油温非常高时，电控单元将切断顺序换档操作改为自动变速工作。当油温正常后顺序换档操作即恢复。>$@
自动档操作
从L档挂入D档，或从顺序手动操作挂入D档不需要按下桉键A(图6)。
变速箱电控系统根据车速和发动机负载(加速踏板位置)选择最佳速比。
当要求发动机低功率运转，变速箱将会选择高速比，保证了低油耗。在要求功率逐渐增加以保证加速性能时变速箱会控制在低档位。
急加速时将加速踏板踩到底。这将起动kick-down功能以获得更好的加速性能。
>$@ 在冰雪天气的避免使用kick-down功能。>$@
常规档(D)
在普通路面、城市内外均可使用D档。
>$@ 仅当车辆静止时才能进行以下换档操作：将换档杆从P档到D档，从N档到D档，或从R档到D档；此时发动机空转，加速踏板松开。>$@
按下在变速杆座上的E键(图6—B)可以选择提高驾驶舒适性和降低废气排放的驾驶方式。使用这个功能后仪表板显示器将会出现“E”(图5)。
在顺序手动换档操作中这个功能将被取消。在返回自动档D操作时将会自动恢复。
增强档(L)
在L档时变速箱可以在上坡时增加扭矩，或者在下坡时提供发动机制动。
车辆行驶中仍可以容易地选择L档。因此，它可以用来在任何车速下减速。在车速低干90公里／小时可以得到最有效的发动机制动效果。用L档行驶可发挥驾驶运动性，但会增加燃油消耗。
空档(N)
这个位置对应与传统机械式变速箱的空档。
>$@ 换档杆拨至空档，松开加速踏板等待发动机怠速稳定。按照以上介绍和注意事项进行。>$@
在空档时发动机可以起动。
倒档(R)
>$@ 当车辆静止时，发动机处于怠速，加速踏板松开状态时可以挂入倒档。按照以上介绍和注意事项进行。>$@
不能在换档杆处于倒档时起动发动机。
换档杆处于倒档和点火钥匙在MAR时，蜂鸣器将呜叫，倒车灯会亮。
停车
1 松开加速踏板。
2 踩下制动踏板。
当在斜坡上停车时，发动机继续运转，踩住制动踏板即可。不要踩加速踏板。
长时间停车，将换档杆挂入停车档，按照以上介绍和注意事项进行。
>$@ 当发动机运转及档位在D、L、R或顺序手动操作时，踩下制动踏板以防止车辆移动。>$@
停车档(P)
在P档驱动轮被机械锁止。
仅当车静止时才可以挂入此档位。按要求拉紧手制动器。按照以上介绍和注意事项进行。
>$@ 换档杆在P档位时点火钥匙才可以拔出。>$@
>$@ 在紧急，隋况下(有故障，蓄电池缺电等)您可以手动脱离P档锁止机构。>$@
在转向柱上点火钥匙附近用起子松开锁(图7)同时取下钥匙。
>$@ 为了安全地更换轮胎要将换档杆挂入P档。>$@
>图7
停车
拉紧于制动器，选择P档，按照以上介绍和注意事项进行。让车轮转向道路侧边或人行道。如果车辆停在陡坡上，建议使用楔子或石块束塞住车轮。
不要将钥匙停留在MAR位置上，以避免蓄电池放电。
当离开汽车时要记住拔出钥匙。
>$@绝对不要把儿童单独留在车内。>$@
蜂鸣器
在下列情况下蜂鸣器发出声响：
1)换档杆挂入R档：
2)当点火钥匙转到STOP位置而换档杆不在P档位；
3)当驾驶员一侧车门打开而钥匙在MRA位置、换档杆不住P档位。