换档手柄位置(图8)
P＝驻车档
R=倒车档
N=空档
D=行驶档
3=在1~3档间逢动换档，上坡或复杂的城市工况时行驶档位。
>图8
2=在1~2档位间自动换档，发动机制动档位。
1=固定在1档，强制发动机制动档位。
起动
1 换档杆在P位置，踩下制动器踏板，起动发动机。
2 选择需要的档化。
3 逐步加速。
钥匙住MAR位置，住仪表板上将有所选档位显示(图9)。
>图9
>$@ 必须按下换档限位键A(图8)，才可以进行以下换档操作以避免误操作：P→R，R→P，N→R→P。>$@
按照以下步骤操作换档：
1 车辆处于静止；
2 点火钥匙在MAR位置；
3 踩下制动踏板；
4 换档时按下按键A。
自动档操作
由R→N→D化，不需按下换档限位A(图8)。
自动变速箱将根据车速和油门踏板位置自动选择最佳速比。
急加速时可将油门踏板踩到底，起动kick-down功能获得更好的加速性能。
>$@ 在发动机温度没有达到正常前，不要加足油门；在冰雪天气时避免使用kick-down功能。>$@
行驶档D
在不同路面。城市内外均可使用D档。
3档位：车辆在上坡时或在复杂的城市工况下行驶时的档位选择。此时，速度只能一、二、三档间自动变换。
2档位：当换档杆处于此位置时，自动变速器只能在一、二档间自动更换无法进入更高档位，从而获得发动机制动效果。
1档位：多用于在山区行驶，上坡加速或下坡制动减速等特殊情况时使用，获得更有效的发动机制动效果。避免自动变速器频繁换档。
>$@ 仅当车辆静止时才可以进行以下换档操作：将换档杆从P到D档，从N到D档，或从R到D档，此时发动机空转，加速踏板松开。>$@
车辆行驶时，如果换档杆在P位置，将会损坏自动变速器。必须在车辆完全静止后才能将手柄放在P位置。空档N这个位置对应机械式手动变速箱的空档。
>$@ 换档杆拨至空档，松开油门踏板待发动机怠速稳定。按照以上介绍和注意事项进行。>$@
在空档时发动机可以起动。
倒档R
>$@ 当车辆静止时，发动机处于怠速，油门踏板松开状态时可以挂入倒档。按照以上介绍和注意事项进行。>$@
不能在换档杆处于倒档时起动发动机。
换档杆处于倒档和电火钥匙在MAR时，倒车灯会亮起。
停车
1 松开油门踏板。
2 踩下制动踏板。
当在斜坡上停车时，发动机继续运转，踩住制动踏板即可。不要踩油门踏板。
长时间停车，将换档杆挂入停车档，按照以上介绍和注意事项进行。
停车档P
在P档时变速箱被机械锁止。
仅当车辆静止时才可挂入此档。按要求拉紧手制动器。按照以上介绍和注意事项进行。
>$@ 换档杆在P位置时点火钥匙才可以拔出。>$@
>$@ 为了安全，更换轮胎要将换档杆挂入P档。>$@
停车
拉紧手制动器，选择P档，按照以上介绍和注意事项进行，让车轮转向道路侧边或人行道。如果车辆停在陡坡上，建议使用锲子或石块塞住车轮。
不要将钥匙留在MAR位置上，以避免蓄电池放电。
当离开汽车时要记住拔出钥匙。