前言

在汽车正常使用时，无需特别测量措施。
在电气系统上作业或紧急起动的情况下，必须绝对遵循以下说明：
1 发动机运行时决不要将蓄电池从电电路中断开。
2 如果需要将蓄电池充电，始终要将其从电气系统断开。现代蓄电池充电器可放电达20V。
3 在紧急情况下起动时，仅使用附加蓄电池而不能使用蓄电池充电器直接起动(见“紧急情况”一节中的“跨接起动”)。
4 检查正负极是否正确而蓄电池和电气系统之间的联接是否是有效联接。在重新联接蓄电池时，喷射／点火系统控制装置必须重新适应其内部参数，因此汽车性能可能在头几公里与原来相比稍有不同。
5 点火钥匙在MAR位置时不要联接或断开电控单元的插头。
6 不要通过短路打火花检查极性。
7 如果你在电焊车身，断开电控单元。如果温度超过80℃(在车身上的烤漆操作等)，拆下这些电控单元。
>$@ 对电气系统进行不正确的改动或修理且未考虑系统的特点可能导致失灵且有火灾的危险。>$@