>
>出风口操纵杆④
移动该操纵杆，可使出风口由A到C变化，B出风口的空气流量可以调节。
通风
>空气可以直接吹到身体上半身。
>可使脚部温暖，头部稍凉。
车内升温(取暖)
>车内升温和除霜(取暖和除霜)
>挡风玻璃及前门玻璃除霜(除霜)
>温度调节杆③
温度可以得到无级地调节。
左方……温度降低(蓝)
右方……温度升高(红)
不使用暖气装置时，将温度调节杆拨到最左端，以切断暖风机的热源。
鼓风机开关①
风量可在三个档内变换
第三档……高
第二档……中
第一档……低
OFF……风扇停止运转
进风操纵杆②
使外界空气流入车内或阻挡外界空气流入。
内部空气循环
>外部空气进入
>内外空气混合(进风操纵杆②在中间位置)
>
>需要取暖时
>
>1 当车内温度过高时，可将鼓风机开关①移到“一档”或者将温度调节杆③移向左边以达到需要的室温。
>需要快速升温时
>
>需要使脚部温暖、头部稍凉时
>吹到脚部是热风，而吹到上半身的是温度较低一些的风，这样取暖使人感到舒适。
>挡风玻璃需要除雾时
>当玻璃上有雾时(例如：在雨季)可以适当调节温度调节杆。
需要同时取暖和除霜时
>
>需要强制通风时
>车外的自然风由鼓风机变为强风从中间通风口处吹入。调节出风口的方向，可使气流方向上下左右任意改变。
需要自然通风时
>车外的自然风可以从中间通风口处吹入。调节出风口的方向，可使气流方向上下左右任意改变。
>$@如果风量不够大时，可以接通鼓风机增强通风。>$@
空调器出风口
>使用空调器时，必须同时接通空调器开关⑤和鼓风机开关①。
>出风口操纵杆④
制冷通风
>除雾
>温度调节杆③
温度可以由低温到高温无级调节。
进风操纵杆②
1 车内循环
>2 内外空气混合(中间位置)
这种方式是用来同时获得通风加制冷。
>3 引进外部空气
>鼓风机开关①
风量可以在三个档内调节。
空调器开关⑤
这是控制制冷除湿的开关，推进去时，开关接通(当开关接通时指示灯是亮的)；再推一下，开关切断。
>当需要制冷时
>每个操纵杆和开关的位置
>
>前挡风玻璃需除雾时
>每个操纵杆和开关位置
>
>暖风及空调装置改进型控制面板
>①鼓风机开关
②进风操纵杆
③温度调节旋钮
④出风口操纵旋钮
⑤空调开关
(使用方法同前所述)
怠速提高装置
>空调系统配有怠速提高装置，空调打开时它可以稍微地提高发动机的怠速转速，以改善停车时制冷效能。
该装置作用时，发动机的空转速度比平时要高，所以汽车起步或停车时，要特别小心。
合适的空调温度
>空调器可以降低温度，使人精神爽快。一般从健康角度来说，当您进入冷的汽车内时温度使您感到稍微有点凉(与外界相差5～6℃)最好。汽车内过凉，会从各方面影响身体健康。所以，一定要注意温度的调节。
当您感到眼睛刺痛时
>空调器工作时，您若抽烟，就可能会感到眼睛刺痛。这一症状是由于眼膜在车内干燥的空气中变干，因此变得对外界刺激非常敏感。
>在烈日下停放车辆时
>如果在烈日下较长时间地停放车辆，则车内的温度会升的很高。在这种情况下，应首先打开所有的窗户让热空气排到车外，然后再打开空调。
当车内温度变凉时，关闭窗户，然后按需要调节车内温度。
在雨天，车窗上容易蒙上一层雾气使清晰度下降。遇到这种天气，应将空调置于“冷却”方式或“除霜”方式，则雾气很容易被除去。
在路途中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效能，而使发动机以较高转速运转。这样会影响空调的部件功能，例如，对压缩机产生不利影响。