发动机过热

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如果冷却水温表长时间指示在红色刻度范围,会导致发动机过热,发动机功率下降,而且会发生爆震现象。
发生这种情况时,要采取下列措施:
(1)应尽快将车辆停在安全的地方。
(2)把变速杆置于中立位置,进行驻车制动,关闭空调。
(3)如果冷却水流到车底或蒸汽从发动机盖上面冒出时,应使发动机处于怠速状态。直到冷却水不流淌,蒸汽不冒出为止,不要打开发动机盖。
>$@冷却风扇不转动时应停止发动机。>$@
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(4)冷水不流淌、蒸气不再从发动机盖上面冒出时,在发动机运转的状态下打开发动机盖,通过发动机室的通风来冷却发动机。
(5)冷却水温度下降后停止发动机。
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(6)充分冷却发动机后检查下列事项并进行维修。
1)副冷却水箱内的水是否充足。
2)水泵皮带是否断裂:皮带张力是否正常。
3)散热器、水管是否漏水。
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>$@ 1 发动机工作时,谨防手或衣物等碰到驱动皮带。
2 发动机很热时可能导致烫伤,所以不要打开散热器盖。>$@
>$@ 1 因缺乏冷却水而导致发动机过热时,如果急加凉水,可能导致发动机出现裂纹。因此,要少量缓慢补充冷却水。
2 停车后不要马上停止发动机,否则会造成发动机温度急剧上升,导致发动机粘附。>$@
出现下列情况时,请速到本公司特约销售服务店和特约服务站检查和修理。
(1)水泵驱动皮带断裂或冷却水泄漏时;
(2)可能再发生过热现象时;
(3)冷却水逐渐减少时;
(4)冷却风扇不转动时。