>1 火花塞
如果火花塞不良，会使废气增加，并使发动机产生震动。
每20000km定期检查一次火花塞，有异常时进行更换。更换火花塞时，没有必要同时更换高压导线。
检查及更换周期
>>$@一定要用指定型号与规格的火花塞。>$@
>$@折装花塞时，应等待发动机温度下降后进行。>$@
>2 空气滤清器
要经常检查空气滤清器，并根据状态进行清洗，必要时更换。清洗滤清器时，应利用压缩空气从里向外吹。
>3 燃油蒸发气体控制装置
如果燃油蒸发气体通风系统被堵住或损坏，蒸发气体排放到大气中会污染环境。
所以应仔细检查是否漏气、堵塞、破损等。
定期检查活性炭罐与大气通气侧的污染状态，必要时更换。
检查或更换周期
>1)每行驶10000km检查碳罐。
2)每行驶40000km更换一次碳罐。
>4 PCV阀牙口软管
为了保持发动机的最佳性能，应经常清洁PCV阀和软管。
检查或更换周期
>5 节温阀软管
节温阀软管离歧管等高温物体很近，所以应检查软管表面是否损坏或机戒性损伤，并应避免接触高温物体。
>6 真空软管
真空软管离歧管等高温物体很近，所以应检查软管表面是否损坏或有机械性损伤，并应避免接触高温物体。
检查或更换周期
>7 催化转换装置
此装置是把排气中对人体有害的CO、HC、N的氧化物等废气转化为对人体无害的CO2水、氮气等物质，从而达到排放要求的非常重要的部件，必须遵守以下事项，否则可能会导致催化器过热损坏，净化功能因过负荷而急剧下降，引起环境污染，甚至有引起火灾的危险。
>$@请使用无铅汽油。如果使用有铅汽油，则催化器不能发挥正常功能。>$@
>$@ 1 请使发动机始终保持最佳状态。若发动机因燃料装置、点火装置、电器装置等原因不能起动，则会导致催化器过热甚至失去功能。
2 若出现发动机动力突然下降，发出异常噪音，发动机起动困难，排气装置发出异常噪音等现象，请及时到本公司特约销售服务店和特约服务站进行检查维修。
3 切勿在燃料不充足的状态下驾驶。燃料用尽后，会出现发动机失火，催化器发生超负荷或损坏等现象。
4 不要使发动机快速空转的时间超过10分钟，或正常空转20分钟以上，否则会导致失火，造成催化器过热或损坏。>$@
>$@ 1 行驶当中切勿关闭点火开关。关闭点火装置会使未燃烧的汽油进入排气装置并燃烧，会导致催化器装置损伤。
2 切勿用推或拉的方式起动车辆。因为这样也会使未燃烧的汽油进入排气装置内燃烧，导致催化器装置损坏。
3 避免不必要的高速行驶。这样也会使催化器承受超负荷而损坏。
4 不要在分离催化器的状态下行驶，也不要拆下已到寿命的催化器，要进行彻底的检查和维修。
5 切勿将车辆停放在草坪、落叶、纸屑、地毯、油污等可燃性物体上面，否则会引起火灾。>$@
>$@ 1 发动机运行中，切勿触摸催化装置或其他排气装置，否则有烫伤的危险，切勿接近易燃物体，否则有发生火灾的危险。
2 折卸消声器(包括催化转换装置)及噪音过大都是违法行为，而且排气管的高热高压可能会引起火灾或事故。一定要让汽车发出正常的排气音。>$@