前言

用机油滤清器扳手旋松机油滤清器，然后用手卸下。
在新机油滤清器的橡胶垫上涂少量机油，把新机油滤清器装上旋紧，直到橡胶垫与座相接触，然后再旋紧3/4圈，使机油滤清器固定。装回放油塞和新垫，用扳手旋紧放油塞。

加完机油后，要把加油口盖盖牢，用机油标尺检查油面。
发动机运转时，在机油滤清器和放油塞处不得有任何渗漏。有渗漏说明安装不当。
关掉点火开关，待3min(钟)后再检查机油油面。必要时，补充机油。
>$@ 1 为避免机油溢出，发生火灾的隐患，一定要将机油加油口盖盖牢。
2 加发动机机油时要小心，不要流到进、排气歧管、排气管等零件上。如果机油流到这些零件上要立即擦干净，因为流出的机油有可能引起火灾。>$@
机油消耗量与发动机负荷和转速有关，机油质量、驾驶方式和行驶条件等因素的影响可使机油消耗量高至0.9L/1000km。
新车在行驶了一定里程之后，机油消耗量方可达到最低值，而在第一个5000公里内，机油消耗量可能略高于标准值。
检查冷却液液面
1 冷却液液面在贮液箱里检查。发动机冷态时正确的液面高度应该是在上限(FULL)和下限(LOW)标记之间。

如果液面过低，打开贮液箱盖补充软水，使液面达到上限(FULL)，加完水后，盖好贮液箱盖。冷却液浓度应当与当地气温相匹配。
如果冷却液由于蒸发而减少，应该补充软水。
但是，如果因为疏忽，使冷却液流出，这时应加入同样浓度的冷却液(或防冻液)。冷却液的容量见“冷却剂用量表”。
2 如果发现贮液箱中没有冷却液，要同时往散热器和贮液箱中加冷却液。
3 如果冷却系统中，冷却液总是减少的较快，则应进行检修。
>$@ 1 为避免烫伤，在发动机温度较高时，不要打开散热器盖。
2 防冻液是有毒物品，要存放在原来的容器中，且要放在儿童不易接触到的地方。
3 发动机温度较高时，冷却系统内存在压力，因此要让发动机冷下来。
4 当必须在冷却液还很热的情况下打开散热器盖时，要非常小心，并用一块厚布包住散热器盖，小心地转开约1/4圈点，让冷却系统内的压力释放掉后，再慢慢地打开。要保护好手、臂和睑部，以防烫伤。>$@