推荐使用空调自动调节设置。该设置
可对以下功能进行自动和优化的调整
(出风方向，舱内温度，空气分配，经
济模式和空气循环模式)。
通过不同的传感器(外部温度和内部
温度传感器，不需设置就可以按照您
的需要进行温度调节。另外，一个湿度
传感器可以预见车辆使用中水汽的凝
结。
当发动机处于冷机状态时，为了防止过多冷空气分配，
通风系统会逐渐达到最佳
状态。
进入车内时，内部温度可能会比较低
(或高)这时不需调节温度就能迅速得
到合适的温度。
空调自动调节装置根据其最优设置
可以正确且迅速地进行温度分配。
使用建议
为了获得一个良好的通风效果，请不
要关闭气流扩散格栅1 0。
如果长时间将车停在太阳直接照射的
地方，车内温度就会很高，请立即为车
内进行通风几分钟。
为了使风量分配均匀，请注意不要遮
拦下列部位：位于风档底部的外进气格
栅，出风口，位于前座椅下的出风口和
行李箱中位于盖板后的排风口。
不要堵塞传感器2和9。
如果牵引的载荷非常大且外界温度较
高，发动机冷却系统会请求暂时切断
空调运行。
请挂上后车窗和后风档的窗帘。
请关闭车窗以使空调系统发挥最大效
能。
1． 中部面板的出风口。
2 温度和湿度传感器。
3．杂物盒风量调节(参见
自动空调(单区域调节)单区域调节：对座舱内的温度、风量
的分配和大小进行全面的调节。
与自动空调控制相关的符号和信息均
显示在多功能显示器上。
一般注意事项不要遮挡位于杂物盒左边的温度和湿
度传感器，它是用来调节空调的。
每月使空调系统运转5—10分钟，以便
使空调始终处于一种良好的运行状态。
如果空调系统不制冷的话，请停止使
用该系统，并与您的标致代理商取得
联系。
注意：当车辆静止时．车下会有水流
出，这是空调系统运转时形成的冷凝
水，属正常现象。
通过自动程序进行控制
自动程序一舒适性按扭(1)
按下“AUTO”(自
动)按钮，指示灯点亮，“AUTO”(自
动)的标识显示在多功能显示器上。
系统根据显示的设定值进行自动的调
节。
该系统管理出风的分配、风量、温度和
进气，以便保证座舱内的舒适性和足
够量的空气流通。您不需做任何调节。
温度的调节(2)
显示器上显示的数值为舒适的等级，
而并非用摄氏度或华氏度表示的温
度。
按下向右或向左的箭头进行调节。数值调节到21左右可以提供一个最
佳舒适度，然而，根据您的需要，常
用的调节范围为18和24之间。
根据自适应程序进行的空调调节，可
以保证车厢内良好的通风。
手动调节
可以对一种或多种功能进行手动调
节。
按钮“AUTO”(自动)指示灯熄灭。
使用手动调节模式可能会产生一些不
适(温度、湿度、气味、水汽)，它不
能使空调处于最佳运行状态(舒适度
方面)。
如果要重新返回到自动调节模式，按
下“AUTO”(自动)按钮。
风机控制(3)
风量
向右转动旋钮3，即可增大风量；向左
转动旋钮3，即可减
小风量。
表示风量的符号(风扇)显示在多功能
显示器上，风扇符号内的数值表明风
量的大小。
为了避免座舱内的水汽凝结和空气质
量下降，请保持足够的风量。
关闭空调
向左转动旋钮3，直到关闭风机。
“oFF”(关闭)的符号显示在多功能显
示屏上。
该项操作将关闭显示和指示灯。
它关闭空调系统的所有功能，但不包
括后窗除霜功能。
不再对和温度相关的舒适性(温度、湿
度、气味、水汽)进行控制。
重新启动空调：
按下按钮1或2。
气流的分配调节(4)连续按按钮4，可以改变气流的方向。
气流的标识(箭头)与所选择的气流
方向相对应，并显示在多功能显示屏
上。
风档玻璃和前侧窗玻璃
前后送风
前后脚部送风AUTO自动进行气流的分配调节。
前方能见度控制(5)在某些大气环境下，舒适性自动程序
无法完全去除窗玻璃上的水汽或雾汽
(湿度、乘客较多、结冰)。
在这种情况下，选择前方能见度控制，以便使玻璃快速恢复清
晰明亮，指示灯点亮。
此项功能可控制气流量、进气量，并
把出风分配到风档玻璃和前侧窗玻
璃。
表示前方能见度控制的符号显示在多
功能显示器上。
一旦视野恢复良好，按下按健1，便可
重新回到舒适调节模式。
外部进气／内部空气再循环(6)
此项功能可以防止外部的异昧和烟尘
进入车内。
按几次按键6，以便选择进气模式，与选择的模式相应的指示灯会
点亮：
外部进气：强制从外部进气模式。
座舱内空气再循环，长时间使用
此项功能，可能会使座舱内出现
水汽，并影响内部空气的质量。
不要长时间使用座舱内空气再循环功
能，除非外部空气确实很差。
与此项控制相关的信息显示在多功能
显示屏上。
按下按键6，重新回到进气自动控制模式。
如果关闭点火开关，所选择的设置将
被存储起来直到点火开关再次被打
开。
后风挡除霜(7)加热后风挡的工作是独立于空调系统
的。
在发动机运转的情况下，按下按键7。可以进行后风挡和车外后视镜
的除霜，指示灯点亮。
根据外面的温度，此项功能将自动停
止。
重新按下按键7或待发动机停止运转
之后，可以中断除霜:但是当发动机再
次启动后，除霜工作又将重新开始。
“Webasto”额外加热
为了提高舒适性，有些配备HDI发动
机的车辆装有辅助的自动加热系统。
当发动机处于怠速或车辆处于静止状
态，会发生较大的颠簸噪声和排放出
*根据不同国家而定。
“AIR CON”(空调)菜单
按下“MENU”(菜单)键，可以进入主
菜单，然后确认。
“General Menu”(主菜单)显示在多
功能显示屏上。
通过浏览选择键，选择空调图标。“AirConditioning”(空调)主菜单显示
在多功能显示屏上，作为主要显示内
容。
按下按键“AUTO”(自动)或位于空调控制面板下的风机控制钮3，您可
以启动空调。
关闭空调(AC-OFF)
表示“AC OFF”(关闭空调)的符号
显示在多功能显示器上。
此时，温度调节的数值可能还未达到，
您的车窗玻璃上可能会有水汽存在。
自动空调(双区域调节)
双区域：可以对驾驶员和前排乘客的温
度和风量的分配进行不同的调节。
驾驶员和前排乘客可以根据各自的需
求，分开进行温度和风量分配的调节。
与自动空调控制相关的标识和信息显
示在多功能显示器上。
一般注意事项不要遮挡位于杂物盒左边的温度和湿
度传感器，它是用来调节空调的。
每月使空调系统运转5—10分钟，以便
使空调始终处于一种良好的运行状态。
如果空调系统不制冷的话，请停止使
用该系统，并与您的标致代理商取得
联系。
注意：当车辆静止时，下面会有水流
出，这是空调系统运转时形成的冷凝
水，属正常现象。
通过自动程序进行控制
自动程序一舒适性(1)
按下“AUTO”(自动)按钮，指示灯
点亮，“AUTO" (自动)的标识显示在
多功能显示屏上。
系统自动进行调节到显示的设定值。
该系统负责出风的分配、风量、温度和
进气，以便保证座舱内的舒适性和足
够量的空气流通。您不需做任何调节。
驾驶员侧温度的调节(2)前乘员侧温度的调节(3)
按下向上或向下的箭头，调节驾驶员侧2或前乘员侧3的温度。
显示器上显示的数值为舒适的等级，
而并非用摄氏度或华氏度表示的温度。
数值调节到21左右可以提供一个最
佳舒适度，然而，根据您的需要，常用
的调节范围为18和24之间。
使用自适应程序对空调进行调节，可
确保车厢内有良好的通风。
手动调节的控制
可以对一种或多种功能进行手动调节，
而保留其他功能的自动调节。
按钮“AUTO”(自动)指示灯熄灭。
使用手动调节模式可能会产生一些不
适(温度、湿度、气味、水汽)，它不
能使空调处于最佳运行状态(舒适度
方面)。
如果要重新返回到自动调节模式，按
下“AUTO”(自动)按钮。
风机控制(4)
风量
向右转动旋钮4，可增大风量；向左
转动旋钮4，可减
小风量。
表示风量的符号(风扇)显示在多功能
显示器上，风扇符号内的数值表明风
量的大小。
为了避免座舱内的水汽凝结和空气质
量下降，请保持足够的风量。
关闭空调
向左转动旋钮4，直到关闭风机。
“OFF(关闭)”的符号显示在多功能显
示屏上。
该项操作将关闭显示和指示灯。
它关闭空调系统的所有功能，但不包
括后窗除霜功能。
不再对和温度舒适性有关的参数(温度、
湿度、气味、水汽)进行控制。
重新启动空调：
按下按钮1，2或3。
驾驶员空气分配和调节(5)
乘员空气分配和调节
(6)
连续按按键5或6，可以独立改变
驾驶员或乘客侧气流的方向。
气流的标识(箭头)与所选择的气流方
向5或6是对应的，并显示在多功
能显示屏上。
风档玻璃和前侧窗玻璃
前后送风
前后脚部送风AUTO自动进行气流的分配。
前方能见度控制(7)在某些大气环境下，舒适性自动程序
无法完全去除窗玻璃上的水汽或雾汽
(湿度、乘客较多、结冰)。
在这种情况下，选择前方能见度控制，以便使玻璃快速恢复清晰明
亮，指示灯点亮。
此项功能可控制气流量、进气量，并把
出风分配到风档玻璃和前侧窗玻璃。
表示前方能见度控制的符号显示在多
功能显示器上。
一旦视野恢复良好，按下按键1，便可
重新回到舒适调节模式。
外部进气／内部空气再循环(8)
此项功能可以防止外部的异昧和烟尘
进入车内。
按几次按键8，以便选择进气模式，与选择的模式相应的指示
灯会点亮：
外部进气：强制从外部进气模式。
座舱内空气再循环．
长时间使用此项功能，可能会使座舱
内出现水汽，并影响内部空气的质量。
不要长时间使用座舱内空气再循环功
能，除非外部空气确实很差。
与此项控制相关的信息显示在多功能
显示屏上。
按下按键8，重新回到进气自动控制模式。
如果关闭点火开关，所选择的设置将
被存储起来直到点火开关再次被打开。
后风挡除霜(9)加热后风挡的工作是独立于空调系统
的。
在发动机运转的情况下，按下按键9。可以进行后风挡和车外后
视镜的除霜，指示灯点亮。
根据外面的温度，此项功能将自动停
止。
重新按下按键7或待发动机停止运转
之后，可以中断除霜；但是当发动机再
次启动后，除霜工作又将重新开始。
“Webasto”额外加热
为了提高舒适性，有些配备HDl发动
机的车辆装有辅助的自动加垫系统。
当发动机处于怠速或车辆处于静止状
态，会发生较大的颠簸噪声和排放出
少量的烟和异味，这属于正常现象。
*根据不同国家而定。
"AIR CON'’(空调)菜单
按下“MENU”(菜单)键，可以进入主
菜单，然后确认。
“General Mellu”(主菜单)显示在多
功能显示器上，通过浏览选择键，选
择空调图标。
使用浏览选择键选择空调图标。“AIR CON”(空调)主菜单显示在多
功能显示器上。
按下按键“AUTO”(自动)或位于空
调控制面板下的风机控制钮4，您可
以启动空调。
关闭空调(AC—OFF)关闭将导致舒适度下降(温度，适度，
气味，冷凝)。
关闭或开启空调的左右同时控制功能
启动该功能，可以把驾驶员的设置传
递给乘客。
取消该功能，可以重新回到驾驶员／乘
客的独立调节模式。
对按键4或6的任何手动操作将取消
同步设置功能。