>$@ INVECS-II自动变速箱只有在选择杆置于“D”档位时才具有智慧型的换档功能。>$@
上坡行驶时
当电脑判断高速档位无法让车辆保持在现有的车速时，即使放开油门踏板，变速箱也不会做升档的动作，以避免过于频繁的换档让乘坐者感觉不舒适。
下坡行驶时
当车辆行驶于下坡路段时， 电脑会依据驾驶者刹车踏板的使用频率，以决定使用高速档位或低速档位，籍由利用引擎刹车的效果来减少刹踏板的使用次数。
>$@下坡时，变速箱有可能不会自动降档（油温过低时），因此，为确保安全，驾驶人应视下坡坡度，将选择杆排列到D档或手排模式之2档或1档，以产生引擎刹车。>$@
INVECS-II考虑到个人驾驶习惯的不同，透过驾驶者对油门、刹车的控制，以模拟人脑思考的方式，选择适合个人喜好的驾驶模式。
在直线加速时，对于行车较为平稳的驾驶者，电脑会在较低的引擎转速换档，以符合驾驶者平顺的驾驶需求。
>$@在新车磨合期间或拆装电瓶线后，因电脑需要一段学习时间，在这段时间变速箱的换档控制可能与之前不同，将选择杆从（A）档进入（D）档或（R）档时，多少会有一些冲击感，此种现象并不表示变速箱异常，若一段时间后仍未学习完成，请洽东南汽车特约维修站实施重新学习作业。>$@
>选择杆的操作
选择杆有两个换档区：主换档区及手协换档区。
根据选择杆位置、车速及油门踏板位置来自动选择最佳变速比。
>$@手动换档区使用手动换档，切记在轻拨选择杆进行升、降档，否则可能会造成变速箱损伤。>$@
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>>$@(1)如果总是按着按钮来操作选择杆，则有可能会意外地将选择杆拔到“P”或“R”档位。请勿按下选择杆的按钮来执行图示↓的操作。
(2)从空档（“N”）排入任何档位时，请踩住刹车踏板。
当车辆开始起步前，请勿在踩下油门踏板的时候，将选择杆从“N”档位（空档）或P档位排入任何档位，否则车会往前或往后冲而发生危险。>$@
>当点火开关在“ON”的位置时，由仪表板上的指示灯可显示现在使用的档位。
如果“N”档位指示灯会闪烁，则自动变速箱有可能故障，根据以下的检查程序来确认并矫正问题点：
(1)在“D”档位时，“N”档位指示灯快速地闪烁(2次／秒)。
原因：自动变速箱油过热对策：将车辆停到安全处，但不要熄火，把选择杆排到“P”档位并打开引擎盖。保持怠速运转。
一会儿之后，将选择杆排到“D”档位，并确认“N”档位指示灯停止闪烁。如果“N”档位指示灯不再闪烁，则表示没有问题，可能继续行驶。确实在“D”档位执行此项检查，因为“N”档位指示灯的警告功能在“D”档时，才会作用。
如果“N”档位指示灯继续闪烁或间歇性闪烁，则请洽东南汽车特约维修站。
(5)在“D”档位时，“N”档位指示缓慢地闪烁(1次／秒)。
原因：因变速箱故障而使用自动变速箱安全装置作用。
对策：建议您尽快到东南汽车特约维修检查。
●选择杆各档位说明(主换档区)
“P”档位-驻车档
此档位用来锁住变速箱输出轴，以防止车辆移动，引擎可以在此档位起动。只有在(P)档状态下，才能从点火开关中拔出钥匙。
“R”档位-倒车档只能在车辆完全停止时，才可将选择杆拔到此档位。
>$@请勿在车辆移动时将选择杆排到“P”档位。如果在车辆行进时将选择杆排到“P”或“R”档位，或是在车辆倒退时将选择杆排到“D”档位，则会损坏变速箱。>$@
“N”档位-空档
引擎可以在此档位起动。在此档位时，便如同手动变速箱的空档一样，传到变速箱的动力被切断。此档位使用在行驶期间有较长的停止时间时，如塞车。
>$@(1)车辆行驶时，请勿将选择杆排到“N”档位，否则车辆将无法使用引擎刹车，且变速箱容易因润滑不足而受伤。
(2)在斜坡上起动引擎，应将选择杆置于“P”档位，而不是“N”档位。>$@
“D”档位一般前进行驶档此档位用于一般市区及高速公路。其适用之行驶速度范围是从起步到高速行驶。
是以无阶段方式自动变速。视道路状况，必要时会自动产生引擎刹车。
>●手排模式(Sport Mode)
不论车辆是在停上或行驶状态下，均可藉由将选择杆从“D”档位推至手动换档区。来选择手排模式换档。如欲回复至“D”档位，可将选择杆推回主换档区。
在手排模式中。藉由选择杆的前后移动，可轻易快速地完成换档的动作。与手动变速箱相比，手排模式允许变速箱在油门踏板踩下时换档。
+(往前)：将选择杆往前推一次．可往上升一档。
-(往后)：将选择杆往后推一次．可往下降一档。
>$@(1)在手排模式下，不会自动升档，驾驶者必须依路面状况执行升档，且注意不可让引擎转速进入红色区域。
(2)迅速地将选择杆往后移动2次，可以跳过中间的档数，而至下一个档数，亦即3档-1档、4档-2档。
但因突然的引擎刹车及加速会造成牵引力的损失，因此必须依据车速小心地执行降档的操作。
(3)为了确保行驶性能，会发生即使按照车速操作为+(UP)也无法换入高挡的情况。此外。为了防止引擎过度旋转，会发生即使根据车速操作为—(DOWM)也无法换入低档的情况。
(4)在手排模式排档，务必需轻拨排档杆，否则可能会造成变速箱损坏。>$@
>$@(1)在手排模式中，只有5个前进档可供选择，倒车及驻车均必须依需要将选择杆移至“R”或“P”档位。
(2)为了保持车辆性能及安全性在所需的程度上，当操作选择杆时，系统可能不会执行换档。
(3)在手排模式中，当车辆速度慢下来的时候，会自动地降档。而在车辆停止时，会自动地回到1档。>$@
>●手排模式档位显示灯
在的排模式中，会在仪表内显示变速箱现在的档位。
>$@选择手排模式时，“D”档位指示灯会熄灭。>$@
●操作时的注意事项
(1)在车辆静止、引擎运转的情况下排档之前，请踩住刹车踏板，以防止车辆移动。
只要变速箱齿轮啮合，车辆便会开始移动，龙其当引擎转速高时，例如快怠速及空调作用时。因此，刹车踏板只能在车辆要起步时才能放开。
(2)请使用右脚来操作刹车踏板。
如果使用左脚会造成驾驶人操作反应延迟，而发生危险。
(3)为防止突然加速，请勿在从“P”或“N”档位排到其他档位时踩油门加速，避免因汽车急速前进而发生重大事故。
(4)当其它脚步踩在刹车踏板上而又操作油门踏板，将会影响刹车效能并使得刹车蹄片过早磨损。请勿在踩住刹车踏板的情况下加速引擎，这样会损坏变速箱。
(5)行驶中请勿将变速箱档换入(N)档。由于引擎刹车无法发挥效用，容易造成意想不到的事故。此外，也易造成变速箱损坏。
●超车时加速
为了超车时的迅速加速．重踩油门踏板将会促使变速箱根据车速自动地降档．而不需要移动选择杆。
●等侯时
>$@短时间的等侯(如等红绿灯)，选择杆可置于现在的档位上．利用刹车使车辆保持停止状态。
长时间的等候，则选择杆应置于“N”档位。>$@
>$@(1)在上坡路段停车等候时，请使用手刹车或脚刹车让车辆保持静止。
(2)车辆减速时，请勿作不必要的加速动作。因为如果选择杆在“P”或“N”档位之外的档位时，可能会使车辆产生不预期的加速，易发生危险。停车后起步，请确认选择杆在“D”档位。>$@
●停车
停车时，请先让车辆完全停止后，拉起手刹车，然后将选择杆排到“P”档位。如果您要离开车辆，请将引擎熄火并拔下点火开关钥匙。
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