前言

1．制动
制动时，汽车行驶速度越高，制动距离就越长。因此，制动时应视车速和所需距离控制踏板力。
1)制动踏板
用大约300N的力踩下制动踏板，此时踏板与前地板间的距离应不小于115mm(制动踏板与前地板间的距离不包括地板垫等物品的厚度，此时无真空助力)。如果制动系统发现有下列情况时，应及时检修：
(1)制动力不足；
(2)制动不平稳(制动力不均衡)；
(3)踏板行程过大；
(4)制动阻滞；
(5)有制动噪声；
(6)踩下制动踏板时，踏板卡滞。
>$@行驶中，不要把脚放在制动踏板上。>$@
2)制动器产生金属摩擦尖叫声
当制动衬片的磨耗达到使用极限时，警告装置在行驶过程中，会发生吱吱的金属摩擦尖叫声。当听到金属摩擦尖叫声时，请到哈飞路宝轿车特约技术服务站更换制动衬片。
>$@涉水行驶或洗车后，应使汽车低速行驶，并间歇轻踩制动踏板，使制动器干燥，直至确认制动器恢复正常的制动效果。在深泥地、沙尘或积水路面上行驶后，应清洗制动器，避免过度磨损。>$@
3)驻车制动装置
向上拉驻车操纵杆，棘爪卡在棘轮的第3与第8齿之间，此时后轮应完全制动，如驻车制动装置不能安全固定车辆或不能完全松开，应立即到哈飞路宝轿车特约技术服务站检查、调整。
>$@停车时，尤其是在坡道停车时，一定要使用驻车制动器制动，并将变速换档手柄置于空档。>$@
>$@驾驶时必须松开驻车操纵杆，否则后制动器的制动效果会因过热而降低，制动器的寿命会因此而缩短或造成永久性的损坏。>$@
2．防抱死制动系统(ABS)*
汽车制动防抱死系统(Anti-lockBraking System)简称ABS，它是汽车上一种主动安全装置，使汽车在制动过程中防止车轮被动抱死，避免车轮在路面上进行纯粹地滑移，提高汽车在制动过程中的方向稳定性和操纵稳定性，缩短制动距离，减少轮胎磨损，减少驾驶员紧张情绪。
>$@1 汽车行驶中，如发现轮胎气压不足，则不要猛踩制动踏板，此时要缓慢降低车速，开到安全的场所进行检修。
2 ABS是防止车轮抱死，提高制动安全性能的装置，并不一定能将制动距离限制很短，也不能防止车辆出现非制动引发的打滑。因此，不能过于依赖ABS，在驾驶时请与前车保持足够的车距，注意安全驾驶。
3 根据路面状况的不同，制动距离有很大的差异。特别是在雨天高速行驶，出现水层效应现象时(高速行驶在积水的道路上，若车速超过某一速度时，轮胎不能排除路面上的水，而形成在水上滑行状态，汽车出现失去控制的现象)，与在水道上行驶一样，将发生制动失效现象。因此在雨天行驶时特别要注意安全驾驶。轮胎磨损越严重、车速越高或路面上水越多时，越容易发生水层效应。
4 在雪道上行驶之后，应尽快清除轮胎上的雪和泥土，在清理轮胎时，注意不要损伤轮胎周围的轮速传感器装置和线束等零部件。
5 4个车轮必须使用同一规格的指定轮胎。若混用不同规格的轮胎，会影响ABS，使之不能正常工作。>$@
>$@1 如遇下面的情况，与没有装ABS车相比，会使制动距离加长，在驾驶时应注意控制车速，与前车保持足够的车距。
2 在砂石道和深雪路上行驶时；装轮胎防滑链时；越过道路连接缝和有阶差的道路时；行驶在凸凹不平的道路上时。
3 越过井口盖、施工铁板、有阶差的交通线等路面时，车轮容易打滑，为了防止车轮抱死，ABS有时也动作。
4 ABS动作时，制动踏板上有脉动感，另外，在制动踏板往下踏时，会有硬的感觉。这都是ABS装置在正常工作，不是异常情况。遇有这种情况时，请继续用力踏制动踏板。
5 车辆起步之后，从发动机舱内发出电动机的响声，并感到制动踏板上有冲击，这是ABS装置的自检动作，不是异常情况。车速在10km／h以内时，ABS系统不工作。另外，车速降至约5km／h时，ABS系统停止工作。>$@