前言

长安铃木系列车型原设计是用来载人和一定正常数量的货物，不用来牵引挂车。长安铃木公司不推荐用这类车辆牵引挂车。如牵引挂车，对驾驶、寿命和燃油经济性有不利的影响。
如用本车拖挂挂车，务必要遵守本章的要求和推荐标准。如要拖挂挂车，最主要的是，选择挂车和与其相配的拖挂装置。对此可请专家帮助。
>$@牵引挂车会使发动机、动力传递系统和制动器承受附加负荷。绝不允许在最初1000公里(600英里)的行驶中牵引挂车。>$@
>$@对装有自动变速器的车辆，如挂车重量不轻，道路又不平坦时，不允许挂“D”档(行驶档)范围。在正常牵引的情况应挂“2”档。如载重太重或爬坡时，应挂“L”档。如在“D”档范围内牵引时，会造成自动变速器油过热，导致变速器损坏。>$@
牵引钩
只能使用附加装在车辆底板(或底盘)上的牵引钩，以及用螺栓固定在此托架上的挂钩。
>$@绝不允许使用附加装在车辆杆轴或保险杠上的牵引钩。>$@
安全链
在车辆和挂车之间，必须附装安全链。如挂车与牵引钩分离时，应使安全链横穿在挂车前端下，以使其前端不掉落在道路上。附装安全链时，应遵守制造厂的建议，安全链的松紧应正好使其能转一整转，绝不允许安全链拖在道路上。
>$@绝不允许将安全链附装在保险杠上，连接应牢固，以使两者不松脱。>$@
挂车灯
应检查是否装有满足地方法规要求的挂车灯。在牵引前，必须检查所有挂车灯的工作状态是否正确。
>$@绝不允许将挂车灯接入车辆的电气系统。否则会损坏电气系统。>$@
制动
>$@如使用挂车制动器时，必须遵守制造厂提供的所有说明。绝不允许接入车辆制动系统，也绝不允许直接从线束取得电源。>$@
轮胎
>$@在牵引挂车时，最重要的是，车辆和挂车应装有正确充压的轮胎。车辆轮胎应充压到车辆轮胎充压标牌上标记的压力。如标牌上标有满载压力时，轮胎应充气到满载压力，挂车轮胎应按挂车制造厂的规定气压。>$@
车辆挂车的载量
为了使车辆和挂车的载重量正确，必须知道测定挂车总重和挂车前端总重的方法。
挂车总重等于挂车重量加挂车内所有货物重量。将满载的挂车置于地秤上，就可测定挂车总重。
挂车前端重量为在挂车满载而拖挂装置处于正常拖挂高度的状态下施加在牵引钩上的向下力。此重量用地秤就能测定。
载重挂车的重量(挂车总重)绝不允许超过“牵引能力”。
挂车载重的分布，应使前端重约为挂车总重的10％，但不超过50％(110磅)，在拖挂前，应测定挂车总重和前端总重，以检查载重分布是否正确。
>$@如挂车重分布太不正确，可导致车辆驾驶不良和挂车摆动。务必要检查前端重量是否约为挂车总重的10％，而又未超过50kg(110磅)，同时还应检查载重是否正确，如不遵守此要求，就会造成车祸。>$@
>$@挂车或车辆绝不允许超载。挂车总重绝不允许超过牵引能力。车辆总重(车辆。驾驶员、乘员、车辆载重、牵引钩和挂车前端所有重量之和)绝不允许超过车辆总重量额定值。>$@
>$@每次拖挂时，应接挂车灯和挂安全链。>$@
>$@由于车辆牵引挂车，故要承受附加负荷，与正常行驶状态相比，更应经常维护。应遵守恶劣行驶条件下推荐的定期维修日程表。>$@
>$@当牵引挂车时，车辆驾驶方法也不同。为了安全，应遵守下述事项：
1 在车道上开始挂拖前，应练习转弯、停止和倒车。在无把握能安全驾驶车辆和挂车之前，不允许在车道上拖挂。
2 绝不允许超过牵引车速限制或80公里/小时，取两者中较低者。绝不允许以造成挂车振摆的车速行驶。如发现即使是最轻微也不可。>$@
>$@1 当道路路面湿滑或粗糙(凹凸不平)时，行驶车速应比干燥、光滑路面的情况低。如路况不良(恶劣)不能减速时，会导致失控。应注意驾驶。
2 在倒车时，务必要有人指挥。
3 制动停止距离应足够。在拖挂挂车时，制动停止距离应增加。>$@
>$@您和前面车辆间的距离应保持足够的距离。如路面湿滑，距离应更长。
1 如挂车有防撞击主车制动器，应逐渐接合制动器，以防止由挂车车轮抱死引起的顶撞。
2 转弯前应减速，转弯时应保持速度不变。在转弯时加减速会导致失控。应记住，必须使转弯半径大于无挂车时转弯半径，其原因是，挂车车轮比车辆车轮更靠近弯道内侧。
3 应避免车辆突然加速和突然制动停止，如无必要，不允许快速操纵。
4 在有侧向风时应减速，并对超车车辆造成的阵风应有所准备。
5 在超越其他车辆时，应小心，在换车道时，应为挂车留有足够的空间，并提前发出信号。>$@
>$@1 在下长或陡坡前，应减速并挂低速档。
2 应避免缓(或半)制动。这会使制动器过热，降低制动效果，尽可能多用发动机制动。
3 由于挂车的附加重量，在热天爬长或陡坡时，发动机会过热。应注意发动机温度表，如指示过热，应脱离车道，停在安全地方。应参阅紧急修理一章中“发动机过热”一节。>$@
>$@当车辆和拖挂的挂车驻车停止时，必须遵守下述的方法：
1)应使车辆制动器接合牢。
2)在接合住制动器时，由另一人将三角垫木垫在车辆和挂车车轮下。
3)缓慢放松制动器，直到三角垫木承受负荷为止。
4)将驻车制动器完全接合。
5)将手动变速器搭在倒车档或1档，并停止发动机。
将自动变速器搭在驻车位置，并停 止发动机。
当驻车后起动时
1)踩下离合器(装有时)，并起动发动机。
2)挂档，松开驻车制动器。
3)停止，接合牢制动器，并保持制动。
4)由另一个拿开三角垫木。>$@