前言

车门外板为无框式结构，内板为整体式结构，内外板通过三边咬合而成，并敷以折边胶。前、后车门配有由特殊材料制成的防撞杆。行李箱盖外板分上下两部分，通过激光焊接连接在一起，大大提高了强度。
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帕萨特每一细小设计，都体现了以人为本的设计理念。为了使乘员开关车门轻松自如及安全，在车门铰链处特意设计了一套既简单又可靠的车门闭门阻力阻尼装置，乘员只需轻推(拉)一下车门，车门助力装置就会自动地将车门完全关闭，杜绝了乘员由于用力不够，致使车门未关严实而留下的不安全隐患。同时，阻尼装置上齿形定位装置，不仅可以在车门开启时，将车门定位于不同的开启角度，方便不同身材大小的人能从容地坐入舒适的帕萨特车中，而且在关闭车门时能形成一种阻力，避免因车门关闭速度过快而发出的门与车体的碰撞噪音，也保护了车门、车体在长久的使用中不易变形，更防止了对乘员的意外碰撞。
车门前后铰链采用扁钢结构，辅以气弹簧，开启、关闭极为轻便柔和。
发动机盖铰链采用双连杆机构并配有气弹簧装置，使开启更舒适。
行李箱盖铰链采用四连杆机构也并配有气弹簧装置，使开启更轻松。
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