帕萨特1.8T使用的是水冷直列式四缸四冲程五气门增压多点电喷发动机，配置 Tiptronic手动／自动一体式变速箱。其最大功率为110／5700kw／rpm，最大扭矩为210／1750~4600Nm／rpm；
而新雅阁2.4使用的是直列四缸16气多点电喷发动机，具备DOHC双顶置凸轮轴、I-VTEC智能可变气门正时及升程电子控制系统。它的特点是中低速的扭矩得到大幅度提高，强劲并同时增强了加速感。配置电控五档自动变速器，其功率功率为119／5500kw／rpm，最大扭矩为219／4500Nm／rpm，与帕萨特1.8T相比，略胜一酬。
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>表现在整车的动力性上，帕萨特1.8T的最高时速为208km／h，0～100km／h的加速时间为10.8s，而新雅阁2.41-VTEC的最高车速仅为200km／h，低于帕萨特1.8T。从发动机的特性曲线可以看出，两者的功率曲线走势相似，所以它们的最高时速也相差不多。但两者的扭矩曲线却很不相同，帕萨特1.8T发动机在转速1750-4600r／min之间可以持续输出最大扭矩，而不象新雅阁2.41-VTEC仅在5500r／min时输出最大扭矩，所以整车的加速性能很好。
这是由于帕萨特1.8T的发动机采用了涡轮增压技术，增压就是提高平均有效压力，以提高发动机效率。在相同输出功率的前提下，增压发动机与非增压发动机相比较，由于增压机能小型化且使机械损失减少，除了在高速低负荷以外，几乎在全部运行工况下都能具有良好的燃料经济性。所以新雅阁2.41-VTEC发动机本身性能尚可，但整车动力性能欠佳。
2．环保与经济性
帕萨特1.8T的90km／h百公里等速油耗是7.4L／100km，新雅阁2.41-VTEC的油耗为7.3L／100km，与帕萨特1.8T持平。
其它方面帕萨特2.0与新雅阁2.0相同。
3.技术参数对比表
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